ההשפעה של COVID-19 על שרשרת האספקה ​​של הרכב עשויה להיות משמעותית.מדינות שהושפעו מאוד מההתפרצות, בפרט, סין, יפן ודרום קוריאה, מהוות חלק ניכר מייצור הרכב העולמי.מחוז הוביי בסין, מוקד המגיפה, הוא אחד ממרכזי ייצור הרכב המרכזיים במדינה. במיוחד שרשרת אספקת חלקי חילוף לרכב OEM מתכות אבקה נמצאת בסין.

ככל שיהיו עמוק יותר בשרשרת האספקה, כך צפויה ההשפעה של ההתפרצות להיות גדולה יותר.יצרניות רכב עם שרשראות אספקה ​​גלובליות צפויות לראות ספקי שכבה 2 ובמיוחד דרגה 3 המושפעים ביותר משיבושים הקשורים למגפה.בעוד שליצרני ציוד מקורי רבים (OEM) יש נראות מיידית מקוונת לספקים מהשורה הראשונה, האתגר גדל ברמות נמוכות יותר.

כעת בקרת המגיפה של סין יעילה, והשוק חוזר לייצור במהירות.בקרוב יהיה לעזר רב להתאוששות שוק הרכב העולמי.