טכנולוגיית מטלורגיית אבקה מייצרת גלגלי שיניים בעלי ביצועי עייפות מצוינים ודיוק ממדים כדי לעמוד בדרישות המחמירות של תעשיית ייצור המנועים.עיבוד ציוד מטלורגיית אבקה מותאם אישית, רעש נמוך, עמידות בפני שחיקה, דיוק גבוה וצפיפות גבוהה תופסים מקום בתעשיית המנוע עם היתרונות החזקים שלו.

לגלגלי השיניים של מטלורגיית אבקה יש סובלנות קטנה ביציקה של שלב אחד, דיוק גבוה וצפיפות של 90%.ניתן לשפר את ביצועי הדיוק והכוח על ידי עיצוב או הדחקה.אובדן חומרי המתכת בשיטת ההיתוך והיציקה הקונבנציונלית הוא 80%, וה-PM הוא רק 2%, ואין צורך בעיבוד מכני לאחר מכן, מה שחוסך שוב בעלויות, ומחזור הייצור קצר.בהשוואה לתהליכים אחרים, המבוססים על עקרון הייצור, ניתן לוותר על עיבוד מחדש ותהליכים אחרים, והייצור ההמוני מהיר.,קצר את מחזור הייצור.

הסיבה העיקרית לכך שגלגלי מתכת אבקת פופולריים יותר מחומרי ציוד מסורתיים היא העלות.בייצור המוני, זול יותר לייצר גלגלי שיניים עם מתכת אבקה מאשר ברזל או פלדה.פחות אנרגיה מנוצלת בתהליך הייצור, ויש מעט מאוד פסולת חומרים.בהתחשב בכך שחלקי מתכת אבקת רבים אינם דורשים גימור מכני רב (אם בכלל), עלויות הייצור בדרך כלל נמוכות יותר.

מאפיינים נוספים שהופכים מתכת אבקה לאטרקטיבית קשורים למבנה החומר שלה, ההרכב הנקבובי של גלגלי שיניים ממתכת אבקת, שהם קלים במשקלם ולרוב פועלים בשקט.בנוסף, ניתן לערבב חומרי אבקה באופן ייחודי כדי לייצר מאפיינים ייחודיים.עבור גלגלי שיניים, זה כולל את ההזדמנות להספיג חומרים נקבוביים בשמן כדי לייצר גלגלי שיניים בעלי סיכה עצמית.

הפחתת משקל, רעש נמוך, עמידות בפני שחיקה וחסכוניותה, משקל וחיסכון באנרגיה הם כולם גורמים חשובים לשימוש בגלגלי שיניים אבקת מתכת בגלגלי שיניים מנוע.