Suku cadang otomotif adalah pasar utama suku cadang metalurgi serbuk (PM).Kegiatan R&D dan produksi massal suku cadang mobil baja tahan karat PM telah diintensifkan dalam beberapa tahun terakhir Roda nada yang bekerja dengan sensor ABS dan flensa knalpot yang terbuat dari baja tahan karat seri PM 4XX tersedia di pasar suku cadang mobil di Amerika Utara dan Jepang.. Hasil seperti itu dikaitkan dengan kemajuan dalam paduan PM4XX dan teknik PM.Implementasi produksi massal suku cadang mobil stainless steel seri PM 4XX membuka peluang dan tantangan baru untuk mengembangkan produk dan teknik PM.
Diketahui bahwa biaya bahan bubuk baja tahan karat lebih tinggi daripada baja tahan karat leburan.Alasan mengapa bagian baja tahan karat bubuk dapat digunakan sebagai pengganti bagian baja tahan karat lebur adalah bahwa jika bentuk bagian baja tahan karat rumit, karena kinerja pemesinan yang buruk dari baja tahan karat lebur, biaya pemrosesan bagian kompleks akan meningkatkan.dobel.Jika komponen baja tahan karat bubuk dapat diproses tanpa pemesinan berikutnya, biaya pemrosesan yang dihemat dapat mengimbangi tingginya biaya bahan bubuk, dan komponen baja tahan karat bubuk akan tetap memiliki daya saing pasar yang kuat.