1. Mesin diesel bekerja saat oli mesin tidak mencukupi

Pada saat ini, karena suplai oli yang tidak mencukupi, suplai oli ke permukaan setiap pasangan gesekan tidak akan mencukupi, yang mengakibatkan keausan atau luka bakar yang tidak normal.

2. Matikan tiba-tiba dengan beban atau berhenti segera setelah bongkar muatan tiba-tiba

Setelah generator mesin diesel dimatikan, sirkulasi air sistem pendingin berhenti, kapasitas pembuangan panas menurun tajam, dan bagian yang dipanaskan kehilangan pendinginan, yang akan dengan mudah menyebabkan kepala silinder, liner silinder, blok silinder, dan bagian lain menjadi terlalu panas. , menyebabkan retakan, atau menyebabkan piston mengembang berlebihan dan tersangkut di liner silinder.Dalam.

3. Berjalan di bawah beban tanpa pemanasan setelah mulai dingin

Ketika generator diesel mulai dingin, karena viskositas tinggi dan fluiditas oli yang buruk, suplai oli ke pompa oli tidak mencukupi, dan permukaan gesekan mesin dilumasi dengan buruk karena kekurangan oli, mengakibatkan keausan yang cepat. , dan bahkan kegagalan seperti penarikan silinder dan pembakaran ubin.

4. Setelah mesin diesel distart dingin, throttle dibanting

Jika throttle dibanting, kecepatan generator diesel akan meningkat tajam, yang akan menyebabkan beberapa permukaan gesekan pada mesin menjadi sangat aus karena gesekan kering.Selain itu, saat throttle ditekan, piston, batang penghubung, dan poros engkol akan mengalami perubahan gaya yang besar, yang akan menimbulkan benturan yang parah dan mudah merusak bagian-bagian mesin.

5. Bila air pendingin tidak mencukupi atau suhu air pendingin dan oli mesin terlalu tinggi

Air pendingin generator diesel yang tidak mencukupi akan mengurangi efek pendinginannya, dan mesin diesel akan menjadi terlalu panas karena kurangnya pendinginan yang efektif dan air pendingin yang terlalu panas serta suhu oli mesin yang tinggi juga akan menyebabkan mesin diesel menjadi terlalu panas.