Ավտոմոբիլային մասերը փոշի մետալուրգիայի (PM) գունավոր մասերի հիմնական շուկան է:Վերջին մի քանի տարիներին ակտիվացել են PM չժանգոտվող պողպատից PM ավտոպահեստամասերի R&D-ի և զանգվածային արտադրության գործունեությունը: Տոնային անիվները, որոնք աշխատում են ABS սենսորով և PM 4XX սերիայի չժանգոտվող պողպատից պատրաստված արտանետվող ֆլանզներով, հասանելի են Հյուսիսային Ամերիկայի և Ճապոնիայի ավտոպահեստամասերի շուկայում: Նման արդյունքներ: վերագրվում են PM4XX համաձուլվածքների և PM տեխնիկայի առաջընթացին:PM 4XX սերիայի չժանգոտվող պողպատից ավտոպահեստամասերի զանգվածային արտադրության իրականացումը նոր հնարավորություններ և մարտահրավերներ է բացում PM արտադրանքի և տեխնիկայի զարգացման համար:
Հայտնի է, որ չժանգոտվող պողպատի փոշու նյութական արժեքը ավելի բարձր է, քան ձուլված չժանգոտվող պողպատից:Պատճառը, թե ինչու փոշիացված չժանգոտվող պողպատից մասերը կարող են օգտագործվել չժանգոտվող չժանգոտվող պողպատից մասերի փոխարեն, այն է, որ եթե չժանգոտվող պողպատից մասերի ձևը բարդ է, ապա միաձուլված չժանգոտվող պողպատի մեքենաշինության վատ կատարողականության պատճառով, բարդ մասերի վերամշակման արժեքը կլինի: աճ.կրկնակի.Եթե ​​փոշի չժանգոտվող պողպատից մասերը կարող են մշակվել առանց հետագա հաստոցների, ապա վերամշակման խնայված արժեքը կարող է փոխհատուցել փոշի նյութերի բարձր արժեքը, իսկ չժանգոտվող պողպատի փոշի մասերը դեռևս կունենան ուժեղ շուկայական մրցունակություն: