1. A dízelmotor akkor jár, ha a motorolaj nem elegendő

Jelenleg az elégtelen olajellátás miatt az egyes súrlódási párok felületeinek olajellátása nem lesz elegendő, ami rendellenes kopáshoz vagy égési sérülésekhez vezethet.

2. A rakomány hirtelen leállítása vagy a rakomány hirtelen kirakodása után azonnal le kell állítani

A dízelmotor generátorának kikapcsolása után a hűtőrendszer vízkeringése leáll, a hőleadási kapacitás meredeken csökken, és a felhevült részek elveszítik a hűtést, ami könnyen a hengerfej, a hengerbélés, a hengerblokk és más alkatrészek túlmelegedését okozza. , repedéseket okozhat, vagy a dugattyú túlzott kitágulását és beszorulását okozhatja a hengerbetétben.Belül.

3. Terhelés alatti futás hidegindítás utáni bemelegítés nélkül

Amikor a dízelgenerátort hidegen indítják, az olaj nagy viszkozitása és rossz folyékonysága miatt az olajszivattyú olajellátása nem elegendő, és a gép súrlódó felülete olajhiány miatt rosszul kenődik, ami gyors kopást eredményez. , sőt olyan meghibásodások is, mint a hengerhúzás és a csempeégetés.

4. A dízelmotor hidegindítása után a fojtószelep lenyomódik

Ha a gázt lecsapják, a dízelgenerátor fordulatszáma meredeken megnő, ami a gép egyes súrlódó felületeit erősen megkopik a száraz súrlódás miatt.Ezen túlmenően, ha a fojtószelepet megütik, a dugattyú, a hajtórúd és a főtengely nagy erőváltozáson megy keresztül, ami súlyos ütközést okoz, és könnyen károsítja a gép alkatrészeit.

5. Ha a hűtővíz nem elegendő, vagy a hűtővíz és a motorolaj hőmérséklete túl magas

A dízelgenerátor elégtelen hűtővize csökkenti annak hűtőhatását, illetve a hatékony hűtés hiánya miatt a dízelmotor túlmelegszik, illetve a túlmelegedett hűtővíz és a motorolaj magas olajhőmérséklete is a dízelmotor túlmelegedését okozza.