Utjecaj bolesti COVID-19 na lanac nabave automobila mogao bi biti značajan.Zemlje koje su bile jako pogođene epidemijom, posebno Kina, Japan i Južna Koreja, čine značajan udio u globalnoj proizvodnji automobila.Kineska pokrajina Hubei, epicentar pandemije, jedno je od ključnih središta proizvodnje automobila u zemlji. Osobito mnogo lanaca opskrbe OEM autodijelova metalurgije praha nalazi se u Kini.

Što je dublje u opskrbnom lancu, to je vjerojatnije da će utjecaj epidemije biti veći.Proizvođači automobila s globalnim opskrbnim lancima vjerojatno će vidjeti dobavljače razine 2, a posebno razine 3, najviše pogođene poremećajima povezanim s pandemijom.Dok mnogi veliki proizvođači originalne automobilske opreme (OEM) imaju trenutnu, online vidljivost vrhunskih dobavljača, izazov raste na nižim razinama.

Sada je kontrola epidemije u Kini učinkovita i tržište brzo obnavlja proizvodnju.Uskoro će biti od velike pomoći za oporavak svjetskog tržišta automobila.