Vijek trajanja samopodmazujućih čahura metalurgije praha obično se određuje količinom podmazivanja u usisnim porama.

Tehnologija metalurgije praha trenutno je jedna od metoda kojom se može što više smanjiti rasipanje sirovina, prema visokoj razini preciznosti i najnižoj cijeni, jedna od metoda masovne proizvodnje složenih dijelova.

Šuplja čahura metalurgije praha za automobile jedan je od prvih dijelova proizvedenih tehnologijom metalurgije praha i još uvijek se masovno proizvodi tom tehnologijom.Glavna prednost šupljih čahura je da se mogu vakuumski impregnirati odgovarajućim uljem za podmazivanje bez smole kako bi se olakšalo. Ove čahure ne moraju se podmazivati ​​tijekom cijelog životnog vijeka instalacije.

Kada osovina prolazi kroz poroznu čahuru, ulje za podmazivanje koje se istaloži u porama utječe na učinak podmazivanja.Kada se osovina zaustavi, zbog kapilarnog djelovanja, ulje za podmazivanje se usisava natrag u pore.Iako je moguće da ležajevi impregnirani uljem formiraju potpuni uljni film, u većini slučajeva, ovaj tip ležaja je u stanju mješovitog trenja s nepotpunim uljnim filmom.

Ležajevi metalurgije praha naširoko se koriste u: automobilskoj industriji, električnim alatima, industriji motora, industriji automobila i motocikala, uredskoj opremi, industriji kućanskih aparata, digitalnim proizvodima, tekstilnim strojevima, strojevima za pakiranje i drugoj mehaničkoj opremi.