1. Dizel motor radi kada nema dovoljno motornog ulja

U ovom trenutku, zbog nedovoljne opskrbe uljem, opskrba uljem površina svakog tarnog para bit će nedovoljna, što će rezultirati abnormalnim trošenjem ili opeklinama.

2. Naglo isključite s opterećenjem ili zaustavite odmah nakon iznenadnog istovara tereta

Nakon što se generator dizelskog motora isključi, cirkulacija vode u rashladnom sustavu prestaje, kapacitet disipacije topline se naglo smanjuje, a zagrijani dijelovi gube hlađenje, što će lako uzrokovati pregrijavanje glave cilindra, košuljice cilindra, bloka cilindra i drugih dijelova , izazvati pukotine ili uzrokovati prekomjerno širenje klipa i zaglavljivanje u košuljici cilindra.Iznutra.

3. Trčanje pod opterećenjem bez zagrijavanja nakon hladnog starta

Kada se dizelski generator pokrene hladan, zbog visoke viskoznosti i slabe fluidnosti ulja, opskrba uljnom pumpom je nedovoljna, a tarna površina stroja je slabo podmazana zbog nedostatka ulja, što rezultira brzim trošenjem , pa čak i kvarove poput povlačenja cilindra i paljenja pločica.

4. Nakon hladnog pokretanja dizelskog motora, gas se zalupi

Ako se gas zalupi, brzina dizel generatora će se naglo povećati, što će uzrokovati ozbiljno istrošenje nekih tarnih površina na stroju zbog suhog trenja.Osim toga, kada se pritisne leptir za gas, klip, klipnjača i koljenasto vratilo doživjet će veliku promjenu sile, što će uzrokovati jak udar i lako oštetiti dijelove stroja.

5. Kada je rashladna voda nedovoljna ili je temperatura rashladne vode i motornog ulja previsoka

Nedovoljna količina vode za hlađenje dizel generatora smanjit će njegov učinak hlađenja, a dizel motor će se pregrijati zbog nedostatka učinkovitog hlađenja, a pregrijana voda za hlađenje i visoka temperatura ulja u motornom ulju također će uzrokovati pregrijavanje dizel motora.