A pulvimetalurxia é un novo tipo de tecnoloxía de case moldeado en rede, que utiliza a fusión, calefacción, inxección e prensado de po metálico para realizar o moldeado necesario.Para algúns materiais especiais, como metais refractarios, metais refractarios, alta aliaxe e así por diante.Entón, cales son os factores que afectan a calidade do prensado de metalurxia en po de pezas de automóbiles?

Ⅰ： Influencia do molde de prensado

É evidente que a matriz é importante para a tecnoloxía de prensado.Recoméndase utilizar a matriz femia ou mandril feito de carburo cementado, aceiro de alta velocidade en po e outros materiais.Cando a matriz (como a cavidade interna da matriz femia e o diámetro exterior do mandril) funciona, canto menor sexa a rugosidade da superficie, mellor será reducir o factor de fricción entre as partículas de po e a parede da matriz.

Se se trata dun espazo en branco relativamente grande ou complexo, a presión a longo prazo fará que o molde feminino se quente e se deforme, pódese usar un dispositivo de refrixeración por auga para reducir a temperatura do molde feminino e reducir o factor de fricción.

Ademais, no deseño do molde feminino, debemos centrarnos na resistencia e rixidez, o que pode reducir o grao de deformación térmica do molde feminino, reducir a perda de presión e evitar gretas no proceso de prensado de pezas do automóbil.

Ⅱ： Efecto do molde e do lubricante

No proceso de prensado e formación de pezas de automóbiles de metalurxia en po, debido á perda de presión causada pola fricción entre o po mesturado e a parede do molde, a distribución da densidade dos compactos é desigual.Minxin Powder recomenda usar un molde de alta dureza ou un mellor lubricante.

Ⅲ： Efecto dos lubricantes

Engadir lubricante ao po mesturado de metal pode reducir eficazmente a fricción entre o po e a parede do molde e facer que a distribución da densidade do compacto sexa máis uniforme.O lubricante máis usado é o estearato de cinc.Aínda que pode mellorar as condicións de prensado e formación, é fácil producir segregación despois da mestura debido á baixa densidade solta e as partes sinterizadas son propensas a picaduras e outros problemas.

Usar un bo lubricante pode mellorar eficazmente a fricción entre o po e a parede do molde e reducir moito o erro de densidade do compacto.No aspecto da mestura de po, tamén se debe prestar atención ao método de mestura de po, que tamén pode reducir a fricción.

Ⅳ: Influencia dos parámetros de prensado

1: Velocidade de presurización

Se a velocidade de prensado é demasiado rápida, afectará á uniformidade da densidade do compacto e tamén producirá fendas.É mellor usar a máquina de formación de po hidráulica para a produción.

2: Tempo de mantemento da presión

A densidade do compacto formado polo prensado en po de metalurxia de pezas de automóbiles pódese aumentar significativamente baixo unha presión de prensado relativamente grande e cun tempo de retención adecuado.

3: Estrutura das botas de alimentación en po

Se o calzado xeral de alimentación en po se usa para cargar po, provocará un recheo de po desigual na parte superior e inferior da cavidade do molde ou na parte frontal e traseira, o que afectará a calidade do espazo en branco.Mellorar ou redeseñar o calzado de alimentación en po pode mellorar o problema da uniformidade da carga de po.