A pulvimetalurxia é unha tecnoloxía de fabricación de aforro de materiais, aforro de enerxía e traballo para pezas estruturais mecánicas que poden fabricar pezas de forma complexa.A metalurxia do po ten un rendemento superior e un custo relativamente baixo, o que é moi axeitado para a produción en masa.Polo tanto, os materiais de metalurxia en po úsanse cada vez máis en pezas de automóbiles.Polo tanto, as pezas estruturais de metalurxia en po para automóbiles e industria automobilística nos Estados Unidos e Xapón están a desenvolverse simultaneamente.Segundo os informes, hai máis de 1.000 tipos de pezas de metalurxia do po utilizadas nos automóbiles.

1 Recambios de compresores de automóbiles

As pezas de recambio do compresor do automóbil inclúen unha serie de pezas como cilindro, culata, chave, chapa da chave, cambota, biela, biela, etc.O uso de pezas de metalurxia en po para compresores de automóbiles tamén ten en conta as súas vantaxes: o procesamento de metalurxia de po pódese usar para a produción en masa de moldes, os produtos teñen unha forma uniforme e pódense engadir elementos de aliaxe ás materias primas para mellorar o rendemento do produto.A pulvimetalurxia ten maior precisión de procesamento e menor foco.Pódese formar á vez sen cortar, o que pode aforrar custos.

2. Recambios do limpador automático

As pezas do limpador de automóbiles inclúen principalmente manivelas, bielas, varillas basculantes, soportes, soportes do limpador, rodamentos, etc.A tecnoloxía de pulvimetalurxia utilizada nos rodamentos de aceite é a máis común nos limpadores de automóbiles.O seu proceso de moldaxe único e rendible converteuse na primeira opción da maioría dos fabricantes de pezas de automóbil.

3. Recambios portón traseiro automático

O procesamento de pulvimetalurxia máis utilizado nas pezas do portón traseiro do automóbil é o buje.O manguito do eixe é unha parte mecánica cilíndrica enfundada no eixe rotativo e é un compoñente do rodamento deslizante.O material da manga do eixe é de aceiro 45 e o seu proceso require unha formación única sen cortar, o que está en liña coa tecnoloxía de metalurxia do po, que tamén é un motivo importante polo que a metalurxia do po se usa nas pezas do portón traseiro do automóbil.

Como todos sabemos, moitas partes dos automóbiles son estruturas de engrenaxes, e estas engrenaxes están fabricadas mediante tecnoloxía de metalurxia en po.Co desenvolvemento da industria do automóbil e os requisitos de aforro de enerxía e redución de emisións, a aplicación da tecnoloxía de metalurxia de po na industria de pezas de automóbil está a aumentar.