D'r binne in protte soarten gear yn produksje, ynklusyf sinne gear, rjochte gear, dûbele gear, ynterne gear, eksterne gear, en bevel gear.
De produksje fan poedermetallurgyske gears moat earst de materialen befestigje.D'r binne in protte medium noarmen foar materialen foar poedermetallurgy.Om't Japan, de Feriene Steaten en Dútslân de wrâld liede yn poedermetallurgy-ûndersyk, binne d'r op it stuit in breed oanbod fan materialen foar JIS-, MPIF- en DIN-materiaalnoarmen.
Gears hawwe normaal bepaalde easken foar sterkte, sadat de prestaasjes fan 'e selekteare materialen moatte foldwaan oan' e produkteasken.Op it stuit binne de mear brûkte materialen foar gears Fe-Cu-C-Ci-materialen (konform mei JIS SMF5030, SMF5040, en MPIF FN-0205, FN-0205-80HT standert) Fe-Cu-C-materialen binne ek beskikber.
De tichtens fan poedermetallurgy gears, om't de gears wurde brûkt foar oerdracht, hawwe hegere easken foar de sterkte fan 'e gears, sadat de tichtens fan' e produkten relatyf heech sil wêze, en de toskresistinsje sil wurde ferbettere en de sterkte sil heger wêze.
De hurdens fan poedermetallurgy gears is nau besibbe oan it materiaal, tichtensklasse en postferwurking fan it produkt.Dus as jo gears keapje, moat it hurdensberik wurde oanjûn yn 'e tekening.
Nei't it gear sintere is, om de sterkte en slijtbestriding fan it gear te ferbetterjen, wurde postferwurkingsprosedueres normaal tafoege om prestaasjes te ferbetterjen.D'r binne normaal twa behannelingprosessen:
1. Surface wetterdamp behanneling.Wetterdamp reagearret mei Fe op it oerflak fan it gear om in dichte stof Fe₃O₄ te foarmjen.Fe₃O₄ hat in hegere hurdens, wat de slijtweerstand en oerflakhurdheid fan it gear kin fergrutsje.
2. Carburizing behanneling
Itselde as de carburizing behanneling fan gewoane machined gears, carbonitriding en quenching wurde brûkt yn in protte gefallen te ferbetterjen de oerflak hurdens fan de gears.