De libbensdoer fan sels-lubricating poedermetallurgy bushings wurdt meastal bepaald troch de hoemannichte lubrication yn de suction poarjes.

Poedermetallurgytechnology is op it stuit ien fan 'e metoaden dy't it ôffal fan grûnstoffen safolle mooglik ferminderje kinne, neffens it nivo fan hege presyzje, en de leechste kosten, ien fan 'e metoaden foar massaproduksje fan komplekse dielen.

De holle poedermetallurgy bushing foar auto's is ien fan 'e earste dielen produsearre troch poedermetallurgytechnology, en it wurdt noch altyd massaprodusearre troch dizze technology.De wichtichste foardiel fan holle bushings is dat se kinne wurde fakuüm impregnated mei passende net-hars lubricating oalje te fasilitearjen Dizze boskjes hoege net te smeren yn it hiele libben fan de ynstallaasje.

As de skacht yn 'e poreuze bus rint, rydt de smeeroalje dy't yn' e poaren útkomt op it smeereffekt.As de skacht stoppet, troch kapillêre aksje, wurdt de smeeroalje weromsûge yn 'e poaren.Hoewol it mooglik is foar oalje-impregnearre lagers om in folsleine oaljefilm te foarmjen, yn 'e measte gefallen is dit type lager yn in steat fan mingde wriuwing mei in ûnfolsleine oaljefilm.

Poedermetallurgy-lagers wurde in protte brûkt yn: auto-yndustry, elektryske ark, motoryndustry, auto- en motorfytsendustry, kantoarapparatuer, húshâldlike yndustry, digitale produkten, tekstylmasines, ferpakkingsmasines en oare meganyske apparatuer.