La métallurgie des poudres est un nouveau type de technologie de quasi-moulage net, qui utilise la fusion, le chauffage, l'injection et le pressage de poudre métallique pour effectuer le moulage de moule requis.Pour certains matériaux spéciaux tels que les métaux réfractaires, les métaux réfractaires, les alliages élevés, etc.Alors, quels facteurs affectent la qualité du formage par pressage par métallurgie des poudres des pièces automobiles ?

Ⅰ： Influence du pressage de la matrice de formage

Il va de soi que la matrice est importante pour la technologie de formage par pressage.Il est recommandé d'utiliser la matrice femelle ou le mandrin en carbure cémenté, poudre d'acier rapide et autres matériaux.Lorsque la matrice (telle que la cavité interne de la matrice femelle et le diamètre externe du mandrin) fonctionne, plus la rugosité de surface est petite, mieux c'est pour réduire le facteur de frottement entre les particules de poudre et la paroi de la matrice.

S'il s'agit d'une ébauche relativement grande ou complexe, un pressage à long terme entraînera la chaleur et la déformation du moule femelle, un dispositif de refroidissement par eau peut être utilisé pour réduire la température du moule femelle et réduire le facteur de friction.

De plus, lors de la conception du moule femelle, nous devons nous concentrer sur la résistance et la rigidité, ce qui peut réduire le degré de déformation thermique du moule femelle, réduire la perte de pression et prévenir les fissures lors du pressage des pièces automobiles.

Ⅱ： Effet de la moisissure et du lubrifiant

Dans le processus de pressage et de formage par métallurgie des poudres de pièces automobiles, en raison de la perte de pression causée par le frottement entre la poudre mélangée et la paroi du moule, la répartition de la densité des compacts est inégale.Minxin Powder recommande d'utiliser un moule à haute dureté ou un meilleur lubrifiant.

Ⅲ： Effet des lubrifiants

L'ajout de lubrifiant à la poudre mélangée de métal peut réduire efficacement le frottement entre la poudre et la paroi du moule et rendre la distribution de densité du compact plus uniforme.Le lubrifiant couramment utilisé est le stéarate de zinc.Bien que cela puisse améliorer les conditions de pressage et de formage, il est facile de produire une ségrégation après le mélange en raison de la faible densité lâche, et les pièces frittées sont sujettes aux piqûres et à d'autres problèmes.

L'utilisation d'un bon lubrifiant peut améliorer efficacement le frottement entre la poudre et la paroi du moule et réduire considérablement l'erreur de densité du compact.En ce qui concerne le mélange de poudre, il convient également de prêter attention à la méthode de mélange de poudre, qui peut également réduire la friction.

Ⅳ： Influence des paramètres de pressage

1 : Vitesse de pressurisation

Si la vitesse de pressage est trop rapide, cela affectera l'uniformité de la densité du compact et produira également des fissures.Il est préférable d'utiliser la machine de formage de poudre hydraulique pour la production.

2 : Temps de maintien de la pression

La densité du comprimé formé par pressage par métallurgie des poudres de pièces automobiles peut être augmentée de manière significative sous une pression de pressage relativement importante et avec un temps de maintien approprié.

3 : Structure des bottes d'alimentation en poudre

Si le sabot d'alimentation en poudre général est utilisé pour le chargement de poudre, cela entraînera un remplissage de poudre inégal en haut et en bas de la cavité du moule ou à l'avant et à l'arrière, ce qui affectera la qualité de l'ébauche.L'amélioration ou la reconception du sabot d'alimentation en poudre peut résoudre le problème de l'uniformité du chargement de la poudre.