Jauhemetallurgisia vaihteita käytetään yleisesti erilaisissa automoottoreissa.Vaikka ne ovat erittäin taloudellisia ja käytännöllisiä suurissa erissä, niissä on myös parantamisen varaa muilta osin.Katsotaanpa sintrattujen metallivaihteiden etuja ja puutteita.

 Jauhemetallurgisten hammaspyörien edut

1. Pulverimetallurgisten vaihteiden valmistusprosesseja on yleensä vähän.

2. Valmistettaessa vaihteita jauhemetallurgialla materiaalin käyttöaste voi olla yli 95 %

3. Sintrattujen hammaspyörien toistettavuus on erittäin hyvä.Koska jauhemetallurgiset osat muodostetaan puristamalla muotteja, voi normaaleissa käyttöolosuhteissa muottiparilla puristaa kymmenistä tuhansista satoihin tuhansiin hammaspyörien aihioita.

4. Jauhemetallurgiaprosessi voi yhdistää useita osia

5. Jauhemetallurgisten hammaspyörien materiaalitiheys on säädettävissä.

6. Jauhemetallurgisessa tuotannossa puristeen poistamisen helpottamiseksi muotista muotoilun jälkeen muotin työpinnan karheus on erittäin hyvä.

Jauhemetallurgisten hammaspyörien haitat

1. Se on tuotettava erissä.Yleisesti ottaen se soveltuu paremmin jauhemetallurgisen prosessin tuotantoon, jos erä on yli 5000 kappaletta;

2. Kokoa rajoittaa puristimen puristuskapasiteetti.Puristimen paine on yleensä useista tonneista useisiin satoihin tonneihin, ja halkaisija on pohjimmiltaan 110 mm, josta voidaan valmistaa jauhemetallurgia;

3. Jauhemetallurginen vaihteisto on rakenteen rajoittama.Puristus- ja homesyistä johtuen kierukkavaihteita, kalanruotohammaspyöriä ja kierrepyöriä, joiden kierrekulma on suurempi kuin 35°, ei yleensä voida valmistaa.Kierrehammaspyörille on yleensä suositeltavaa suunnitella kierrehampaat 15 asteen kulmaan.

4. Jauhemetallurgisten hammaspyörien paksuus on rajoitettu.Ontelon syvyyden ja puristimen iskun tulee olla 2-2,5 kertaa hammaspyörän paksuus.Samaan aikaan, kun otetaan huomioon hammaspyörän korkeuden pitkittäistiheyden tasaisuus, jauhemetallurgian vaihteiston paksuus on myös erittäin tärkeä.

Jauhemetallurgiset vaihteet, jotka sisältävät: hammaspyörän, sisävaihteen, kartiohammaspyörän, planeettavaihteen, kaksoisvaihdevaihteen, moottorin vaihteiston, vaihteiston, vetopyörän, vaihteiston napan, hammaspyörän, öljypumpun vaihteiston jne.