Lentokonemoottorit ja maakaasuturbiinisovellukset

Powder Metallurgian tuotteissa käytettävät lentokonemoottorit ja maakaasuturbiinisovellukset vaativat erittäin hyviä ominaisuuksia, ja tämän alan hiukkaspohjaiset prosessireitit sisältävät yleensä kuumaisostaattisen puristuksen (HIP).

Nikkelipohjaisten superseosturbiinilevyjen käsittely jauheista on tullut välttämättömäksi, jotta tuotteen suorituskykyä voidaan parantaa seuraavilla lisäyksillä, mikä parantaa mikrorakenteen hallintaa ja koostumuskykyä harkkoreittimateriaaliin verrattuna.Jauhemetallurgiaprosessiin kuuluu yleensä HIP-aihion isoterminen taonta, vaikka "as-HIP"-osia voidaan käyttää myös silloin, kun virumislujuus on ainoa suunnittelukriteeri.

Net-muotoiset HIP-titaanijauhemetallurgiatuotteet on kehitetty turbiinisovelluksiin, joissa perinteinen prosessointi (mukaan lukien koneistus) on erittäin materiaalihukkaa ja Powder Metallurgy -reitti voi tarjota kustannusetuja.Ominaisuuksien lisääminen taottuihin tai valetuihin osiin jauhepohjaisilla lisäainevalmistustekniikoilla on myös käytössä samoista syistä.

Lentokoneen runkosektori

Jauhemetallurgia on edullinen valmistusprosessi erilaisille strukturoiduille osille kustannustehokkuutensa vuoksi.

Kiinnostus Powder Metallurgian käyttöön on myös lisääntynyt lentokoneen runkoalalla joko kustannussäästöjen vuoksi sovelluksissa, joissa jo käytetään muokattua titaania, tai mahdolliseen painonpudotukseen teräsosien vaihdossa.