Itsevoitelevien jauhemetallurgiaholkkien käyttöikä määräytyy yleensä imuhuokosten voitelumäärän mukaan.

Jauhemetallurgiatekniikka on tällä hetkellä yksi menetelmistä, joilla voidaan vähentää raaka-aineiden hukkaa mahdollisimman paljon korkean tarkkuuden ja edullisimman kustannustason mukaisesti, yksi monimutkaisten osien massatuotannon menetelmistä.

Autojen ontto jauhemetallurgiaholkki on yksi ensimmäisistä jauhemetallurgiatekniikalla valmistetuista osista, ja sitä valmistetaan edelleen tällä tekniikalla.Onttojen holkkien tärkein etu on, että ne voidaan tyhjiökyllästää sopivalla hartsittomalla voiteluöljyllä helpottamaan. Näitä holkkeja ei tarvitse voidella koko asennuksen käyttöiän aikana.

Kun akseli kulkee huokoisessa holkissa, huokosissa saostunut voiteluöljy ajaa voiteluvaikutusta.Akselin pysähtyessä kapillaaritoiminnan seurauksena voiteluöljy imeytyy takaisin huokosiin.Vaikka öljyllä kyllästetyt laakerit voivat muodostaa täydellisen öljykalvon, useimmissa tapauksissa tämäntyyppiset laakerit ovat sekakitkatilassa epätäydellisen öljykalvon kanssa.

Jauhemetallurgisia laakereita käytetään laajalti: autoteollisuudessa, sähkötyökaluissa, moottoriteollisuudessa, auto- ja moottoripyöräteollisuudessa, toimistolaitteissa, kodinkoneteollisuudessa, digitaalisissa tuotteissa, tekstiilikoneissa, pakkauskoneissa ja muissa mekaanisissa laitteissa.