Jauhemetallurgiatekniikka valmistaa vaihteita, joilla on erinomainen väsymiskyky ja mittatarkkuus, jotka täyttävät moottoriteollisuuden tiukat vaatimukset.Räätälöity jauhemetallurginen vaihteistokäsittely, alhainen melu, erittäin kulutuskestävyys, korkea tarkkuus ja suuri tiheys ottavat paikan autoteollisuuden vaihteistoissa vahvoine etuineen.

Jauhemetallurgisilla hammaspyörillä on pienet toleranssit yksivaiheisessa muovauksessa, suuri tarkkuus ja 90 %:n tiheys.Tarkkuutta ja lujuutta voidaan parantaa muotoilemalla tai puristamalla.Perinteisen sulatus- ja valumenetelmän metallimateriaalihäviö on 80 % ja PM vain 2 %, eikä myöhempää mekaanista käsittelyä tarvita, mikä taas säästää kustannuksia ja tuotantosykli on lyhyt.Muihin valmistusperiaatteeseen perustuviin prosesseihin verrattuna jälleenkäsittely ja muut prosessit voidaan jättää pois ja massatuotanto on nopeaa.,Lyhennä tuotantosykliä.

Suurin syy siihen, miksi jauhemetallihammaspyörät ovat suositumpia kuin perinteiset vaihteistomateriaalit, on hinta.Massatuotannossa hammaspyörien valmistaminen jauhemetallista on halvempaa kuin raudasta tai teräksestä.Valmistusprosessissa kuluu vähemmän energiaa ja materiaalihukkaa syntyy hyvin vähän.Ottaen huomioon, että monet jauhemetalliosat eivät vaadi paljoa (jos ollenkaan) mekaanista viimeistelyä, valmistuskustannukset ovat yleensä alhaisemmat.

Muut jauhemetallin houkuttelevat ominaisuudet liittyvät sen materiaalin rakenteeseen, jauhemetallihammaspyörien huokoiseen koostumukseen, jotka ovat kevyitä ja yleensä käyvät hiljaa.Lisäksi jauhemateriaaleja voidaan sekoittaa ainutlaatuisesti ainutlaatuisten ominaisuuksien saamiseksi.Hammaspyörien osalta tämä sisältää mahdollisuuden kyllästää huokoisia materiaaleja öljyllä itsevoitelevien hammaspyörien valmistamiseksi.

Painonpudotus, alhainen melutaso, kulutuskestävyys ja sen kustannustehokkuus, paino ja energiansäästö ovat kaikki tärkeitä tekijöitä jauhemetallurgisten hammaspyörien käytössä moottorivaihteissa.