یاتاقان های متالورژی پودر از پودر فلز و سایر پودرهای مواد ضد اصطکاک فشرده، متخلخل، شکل داده شده و آغشته به روغن ساخته می شوند.آنها ساختار متخلخل دارند.پس از خیساندن در روغن داغ، منافذ با روغن روان کننده پر می شوند.اثر مکش و حرارت اصطکاکی باعث می شود که فلز و روغن با گرم شدن منبسط شوند و روغن را از منافذ خارج کنند و سپس سطح اصطکاک به عنوان روان کننده عمل می کند.پس از سرد شدن بلبرینگ، روغن دوباره به داخل منافذ مکیده می شود.

یاتاقان های متالورژی پودر را یاتاقان های روغنی نیز می گویند.هنگامی که یاتاقان های روغنی در حالت غیر فعال هستند، روان کننده منافذ آن را پر می کند.در حین کار، چرخش شفت به دلیل اصطکاک گرما ایجاد می کند و انبساط حرارتی بوش یاتاقان باعث کاهش منافذ می شود.بنابراین روان کننده سرریز شده و وارد شکاف یاتاقان می شود.هنگامی که چرخش شفت متوقف می شود، پوسته یاتاقان خنک می شود، منافذ بازیابی می شوند و روغن روان کننده دوباره به داخل منافذ مکیده می شود.اگرچه یاتاقان های روغنی ممکن است یک لایه روغن کامل را تشکیل دهند، اما در بیشتر موارد، چنین یاتاقان ها در حالت اصطکاک مخلوط از فیلم روغن ناقص هستند.

یاتاقان های متالورژی پودر دارای ویژگی های کم هزینه، جذب ارتعاش، صدای کم و عدم نیاز به اضافه کردن روغن روان کننده در ساعات کاری طولانی هستند.آنها به ویژه برای محیط های کاری که به راحتی روان نمی شوند یا اجازه نمی دهند روغن کثیف شود، مناسب هستند.تخلخل یکی از پارامترهای مهم بلبرینگ روغن است.یاتاقان های روغنی که تحت سرعت بالا و بار سبک کار می کنند به محتوای روغن بالا و تخلخل بالا نیاز دارند.یاتاقان های روغنی که با سرعت کم و بار زیاد کار می کنند به استحکام بالا و تخلخل کم نیاز دارند.

این بلبرینگ در اوایل قرن بیستم اختراع شد.به دلیل هزینه ساخت پایین و استفاده راحت آن به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفته است.در حال حاضر توسعه ضروری از محصولات مختلف صنعتی مانند اتومبیل، لوازم خانگی، تجهیزات صوتی، تجهیزات اداری، ماشین آلات کشاورزی، ماشین آلات دقیق، و غیره تبدیل شده است.