1. Transmisio-eraginkortasun handia

Mikromotorren transmisio mekanikoan, engranajeen transmisioaren eraginkortasuna oso altua da, eta transmisio itxiaren eraginkortasuna % 96 ~ % 99koa izan daiteke, hori oso garrantzitsua da potentzia handiko DC motorretan.

2. Egitura trinkoa

Mikro-motorreko engranajeak egitura trinkoa du eta leku gutxi hartzen du.

3. Zerbitzu-bizitza luzea

Mikro-motorreko engranajeak funtzionamendu fidagarria eta bizitza luzea du, produktuaren funtzionamendu normalaren baldintzak guztiz bete ditzakeena.

4. Funtzionamendu leuna

Mikro-motorraren transmisio-erlazioa ondo doa, eta engranaje-transmisioaren egonkortasunak produktu bakoitzaren oinarrizko eskakizunak bete ditzake, hori baita mikro-motorearen transmisioa asko erabiltzen den arrazoia.

Mikromotor engranaje transmisioaren fabrikazio eta instalazioaren zehaztasuna handia da, baina ez da egokia transmisio distantzia handiegia duten produktuetarako.Mikromotor engranaje transmisio mota eta engranaje transmisio gailu forma bi motatan bana daitezke: mota irekia eta mota itxia.

1. Ireki

Irekiak mota erdi irekiak barne hartzen ditu.Orokorrean, nekazaritza-makinetan, eraikuntza-makinetan eta ekipamendu mekaniko sinpleen aplikazioetan, engranajeak kanpoaldera begira daudenean, engranaje irekiaren transmisioa deitzen zaio, eta hori erraza da kanpoko hondakinak sartzea, lubrifikazio eskasa eta higadura erraza eragiten duena. engranajeak., abiadura baxuko transmisiorako bakarrik egokia.Erdi irekitako engranajeen unitateek babes soilak dituzte eta engranajeak olio-putzuan murgilduta daude.

2. Drive itxia

Automobiletan, makina-erremintan, hegazkinean eta abarretan engranajeen transmisio-aplikazio ugari daude. Doitasun mekanizatutako kutxa mota hau itxita dago.Engranaje irekiaren transmisioarekin alderatuta, lubrifikazio- eta babes-baldintzak oso onak dira.