Hauts-metalurgiako engranaje gehienak automobilgintzan, mekanikan, motozikleten, digital eta elektronikoan erabiltzen dira gaur egun.Gaur egun, engranaje txiki eta zehatzak hauts metalurgiaz egiten dira.Hala ere, hauts metalurgiako engranajeek beren errendimendua, zehaztasuna, indarra eta gogortasuna dituzte.Gehiago hobetu daiteke.

1: Nola hobetu hauts metalurgiako engranajeen gogortasuna

Hauts metalurgiako engranajearen gogortasuna estuki lotuta dago engranajearen dentsitate-mailarekin eta ondorengo xehetasun batzuen prozesamenduarekin.Hauts-metalurgia engranajea sinterizatu ondoren, tratamendu metodo batzuk gehitzen dira, hala nola gainazaleko ur-lurruna eta carburizing tratamendua, engranajearen gogortasuna hobetzeko, eta erabiltzen den tratamenduaren higadura-erresistentzia ere hobetu dezakete, eta zerbitzu-bizitza luzeagoa eta seguruagoa da. .

2: Nola hobetu hauts metalurgiako engranajeen indarra

Engranajeen lehengaien alderditik, karbono-eduki baxua, karburatutako geruza kontrolatu, erabili burdin-hauts fin kopuru txiki bat matrizearen materialaren indarra areagotzeko edo gehitu material osagarri sinterizatu aktibatu batzuk, eta horrek eraginkortasunez hobetu dezake. engranajea.

3: Nola hobetu hauts metalurgiako engranajeen doitasuna

Hauts metalurgiako engranajeen zehaztasunak materialaren hedapen-koefizientea eta moldearen doitasuna kontrolatu behar ditu.Jingshi-k gomendatzen du 50 barruko engranajeen etxeko moldea 8-9 ingurukoa dela, eta atzerritik inportatzen bada, 7-8 ingurukoa dela, batez ere engranaje zeiharretarako.Engranajea maila bat altuagoa izango da eta doitasuna handiagoa.