Engranaje-materialen gama egurretik gaur egungo material sintetikoraino egin daiteke, metal beltzak, metal ez-ferrikoak, hauts metalak eta plastikoak barne.Antzinako engranajeak harriz eginak ere aurkitu ziren.Hautatutako materialak garraiatzeko ahalmena, indarra, higadura puntuaren aurkakoa, bizitza eta engranajearen kostua izango ditu.
Engranajearen materiala aukeratzea zaila da, eta aukeraketa zerbitzu, fabrikazio eta eskakizun ekonomikoetan oinarrituko da.Lehenik eta behin, engranaje-materialen hautaketa aplikazioak eskatzen duen funtzioan oinarritu behar da, eta aplikazioak eskatzen duen karga eta bizitza espezifikoarekin erlazionatu behar dira.Materialaren bateragarritasuna, konposizio kimikoa, osagaiak, propietate mekanikoak eta materialaren kostuak, konposizio kimikoa, osagaiak, propietate mekanikoak eta kostuak ebaluatu behar dira beti.Engranajeak aplikatzeko materialen arabera, bere ezaugarriek korrosioarekiko erresistentzia eta ezaugarri elektriko edo magnetikoen ezaugarriak eska ditzakete.
1. Engranaje-materialak lan-baldintzen baldintzak bete behar ditu.Adibidez, hegazkinaren engranajeak kalitate txikia, transmisio potentzia handia eta fidagarritasun handiko baldintzak bete behar ditu.Hori dela eta, beharrezkoa da Inguruko hauts-edukia oso handia da, beraz, sarritan altzairu edo burdinurturako aukeratzen da;Etxeko eta bulegoko makinen potentzia txikia da, baina egonkorra, zarata baxua edo zaratarik gabekoa izan behar da, eta normala izan daiteke lubrifikazio edo lubrifikazio egoera gutxiagoan.Lana, beraz, ingeniaritza plastikoak sarritan erabiltzen dira engranaje-material gisa.Laburbilduz, lan-baldintzen baldintzak dira engranaje-materialak aukeratzerakoan lehen kontuan hartu beharreko faktoreak.