1. Diesel motorra martxan jartzen da motorraren olioa nahikoa ez denean

Une honetan, olio-hornidura nahikoa ez denez, marruskadura-pare bakoitzaren gainazaleko olio-hornidura ez da nahikoa izango, higadura edo erredura anormalak eraginez.

2. Itzali bat-batean kargarekin edo gelditu berehala zama bat-batean deskargatu ondoren

Diesel motorraren sorgailua itzali ondoren, hozte-sistemaren uraren zirkulazioa gelditzen da, beroa xahutzeko ahalmena nabarmen murrizten da eta berotutako piezak hoztea galtzen dute, eta horrek zilindro-burua, zilindro-azalera, zilindro-blokea eta beste pieza batzuk gehiegi berotuko ditu. , pitzadurak eragin, edo pistoia gehiegi zabaltzea eta zilindroaren atorrean trabatzea.Barruan.

3. Kargapean korrika egitea, hotz hasi ondoren berotu gabe

Diesel sorgailua hotzean hasten denean, olioaren biskositate handia eta jariakortasun eskasa dela eta, olio-ponparen olio-hornidura ez da nahikoa, eta makinaren marruskadura-azalera gaizki lubrifikatuta dago olio falta dela eta, higadura azkarra eragiten du. , eta baita hutsegiteak ere, hala nola zilindroak tiratzea eta teilak erretzea.

4. Diesel-motorra hotz martxan jarri ondoren, gasoilua kolpatzen da

Agilgailua kolpatzen bada, diesel sorgailuaren abiadura nabarmen handituko da, eta horrek makinaren marruskadura gainazal batzuk larriki higatzea eragingo du marruskadura lehorrengatik.Horrez gain, gasa jotzen denean, pistoiak, biela eta biraderaren indarra aldaketa handia jasango dute, eta horrek eragin handia eragingo du eta makinaren piezak erraz kaltetuko ditu.

5. Hozteko ura nahikoa ez denean edo hozteko uraren eta motorraren olioaren tenperatura altuegia denean

Diesel sorgailuaren nahikoa hozte-urak hozte-efektua murriztuko du, eta diesel-motorra gehiegi berotuko da hozte eraginkorrik ezaren ondorioz eta gehiegi berotutako hozte-urak eta olioaren olioaren tenperatura altuek diesel-motorra gehiegi berotuko dute.