1. Kuumtöötlus on hammasrataste valmistamisel kriitiline ja keeruline tegur, mis mõjutab suuresti iga käigu jõudlust võimsuse või liikumise ülekandmisel koostu teistele komponentidele.Kuumtöötlus optimeerib jõudlust ja pikendab hammasrataste kasutusiga, muutes nende keemilisi, metallurgilisi ja füüsikalisi omadusi.Need omadused määratakse, võttes arvesse käigu geomeetriat, jõuülekande nõudeid, pingeid käigukasti erinevates punktides koormuse all, töötsükli määra, materjalitüüpe, ühilduvate komponentide konstruktsiooni ja muid töötingimusi.

2. Kuumtöötlemine parandab füüsikalisi omadusi, nagu pinna kõvadus, mis annab kulumiskindluse, et vältida hamba- ja laagripindade lihtsat kulumist;Kuumtöötlemine pikendab ka hammasratta väsimuse kestust, tekitades maa-aluse survepinge, et vältida hammasratta hammaste tugevat kokkupuudet.Need samad survepinged hoiavad ära tsüklilise painde tõttu käigujuure väsimuse.

3. Füüsikalised omadused, nagu pinna kõvadus, südamiku kõvadus, pinna sügavus, plastilisus, tugevus, kulumiskindlus ja survepinge jaotus, võivad olenevalt kuumtöötluse tüübist suuresti erineda.Igat tüüpi kuumtöötluse korral saab tulemusi kohandada, et need vastaksid konkreetsetele rakendusnõuetele, muutes protsessi parameetreid, nagu soojusallikas, temperatuur, tsükli aeg, atmosfäär, jahutusaine ja karastustsüklid.