Hammasrataste materjale saab valmistada puidust praeguse sünteetilise materjalini, sealhulgas mustad metallid, värvilised metallid, pulbermetallid ja plast.Muistsed hammasrattad leiti isegi kividest.Valitud materjal mõjutab käigu kandevõimet, tugevust, erosioonivastast erosiooni, kasutusiga ja kulusid.
Hammasratta materjali valik on keeruline ning valiku aluseks on teenindus-, tootmis- ja majandusnõuded.Esiteks tuleks hammasrataste materjalide valikul lähtuda rakenduses nõutavast funktsioonist ning see peab olema seotud konkreetse koormuse ja kasutuseaga.Alati tuleb hinnata materjali kokkusobivust, keemilist koostist, koostisosi, materjali mehaanilisi omadusi ja kulusid, keemilist koostist, koostisosi, mehaanilisi omadusi ja kulusid.Olenevalt hammasratta rakendusmaterjalidest võivad selle omadused nõuda korrosioonikindluse ning elektriliste või magnetiliste omaduste omadusi.
1. Hammasratta materjal peab vastama töötingimuste nõuetele.Näiteks peab lennuki käik vastama väikese kvaliteedi, suure ülekandevõimsuse ja kõrge töökindluse nõuetele.Seetõttu on vajalik Tolmusisaldus ümbritsevas keskkonnas on äärmiselt kõrge, seetõttu valitakse see sageli terase või malmi jaoks;Kodu- ja kontorimasinate võimsus on väike, kuid see peab olema stabiilne, madala müratasemega või müravaba ning see võib olla normaalne ka vähem määrivas või määrivas olekus.Töö, seetõttu kasutatakse käigumaterjalina sageli insenerplasti.Lühidalt öeldes on töötingimustele esitatavad nõuded need tegurid, mida tuleks hammasrataste materjalide valikul kõigepealt arvesse võtta.