Hay muchos tipos de engranajes en producción, incluidos engranajes solares, engranajes rectos, engranajes dobles, engranajes internos, engranajes externos y engranajes cónicos.
La producción de engranajes de pulvimetalurgia primero debe confirmar los materiales.Hay muchos estándares medios para materiales de pulvimetalurgia.Dado que Japón, Estados Unidos y Alemania lideran el mundo en la investigación de la pulvimetalurgia, actualmente existe una amplia gama de materiales para los estándares de materiales JIS, MPIF y DIN.
Los engranajes suelen tener ciertos requisitos de resistencia, por lo que el rendimiento de los materiales seleccionados debe cumplir con los requisitos del producto.En la actualidad, los materiales más utilizados para engranajes son los materiales Fe-Cu-C-Ci (que cumplen con los estándares JIS SMF5030, SMF5040 y MPIF FN-0205, FN-0205-80HT). También están disponibles los materiales Fe-Cu-C.
La densidad de los engranajes de pulvimetalurgia, debido a que los engranajes se utilizan para la transmisión, tiene requisitos más altos para la resistencia de los engranajes, por lo que la densidad de los productos será relativamente alta, y la resistencia de los dientes mejorará y la resistencia será mayor.
La dureza de los engranajes de pulvimetalurgia está estrechamente relacionada con el material, el grado de densidad y el procesamiento posterior del producto.Entonces, cuando compre engranajes, el rango de dureza debe indicarse en el dibujo.
Después de que se sinteriza el engranaje, para mejorar la fuerza y ​​la resistencia al desgaste del engranaje, generalmente se agregan procedimientos de procesamiento posterior para mejorar el rendimiento.Suele haber dos procesos de tratamiento:
1. Tratamiento de vapor de agua superficial.El vapor de agua reacciona con Fe en la superficie del engranaje para formar una sustancia densa Fe₃O₄.El Fe₃O₄ tiene una mayor dureza, lo que puede aumentar la resistencia al desgaste y la dureza de la superficie del engranaje.
2. Tratamiento de cementación
Al igual que el tratamiento de cementación de los engranajes maquinados ordinarios, la carbonitruración y el templado se utilizan en muchos casos para mejorar la dureza superficial de los engranajes.