El proceso de pulvimetalurgia ahora puede producir muchos tipos de engranajes: engranajes rectos, engranajes helicoidales, engranajes dobles, poleas, engranajes cónicos, engranajes frontales, engranajes cónicos rectos, engranajes cónicos espirales y engranajes hipoidales.Los usuarios suelen optar por la pulvimetalurgia para la fabricación de engranajes por sus múltiples ventajas tecnológicas:
•Proporciona un verdadero perfil de diente envolvente y un radio de filete completo.
•Agujeros reductores de peso fáciles de instalar, reduciendo así el peso de las piezas.
• Debido a que el material es poroso, ayuda a silenciar el mecanismo de funcionamiento (la holgura atenuará el sonido) y lo vuelve autolubricante (mediante inmersión en aceite).
•El engranaje se puede combinar con otros elementos mecánicos (como levas, trinquetes, orejetas de transmisión u otros engranajes) en una sola pieza.
• Es posible fabricar un engranaje con un radio en una esquina ciega, eliminando así la liberación de muescas requerida para cortar engranajes y brindando una resistencia de radio adicional.
•Se requiere casi ningún o ningún mecanizado, y la tasa de utilización del material es cercana al 100%.
• Se pueden producir engranajes con ejes montados integralmente, ya sea como muñones cortos o uniendo ejes de acero mecanizado a los engranajes durante el proceso de sinterización.