Los engranajes de metal en polvo se fabrican mediante el proceso de pulvimetalurgia.Ha habido muchos avances en este proceso a lo largo de los años, lo que a su vez ha provocado un aumento en la popularidad del metal en polvo como material para engranajes.

Los engranajes de metal en polvo se utilizan en muchas industrias, pero se utilizan sobre todo en el sector de la automoción.Las aplicaciones automotrices típicas incluyen piezas de motores como ruedas dentadas y poleas, componentes de cambios de marcha, engranajes de bombas de aceite y sistemas de turbocompresores.La pulvimetalurgia se puede utilizar para producir engranajes rectos, engranajes helicoidales y engranajes cónicos.

¿Qué es la pulvimetalurgia?

La pulvimetalurgia es un proceso para formar piezas metálicas.Hay tres pasos en el proceso:

1. Mezclando los polvos metálicos
2. Compactación de los polvos a la forma deseada
3. Calentamiento de la forma compactada en condiciones controladas

El resultado final es una pieza de metal que es casi idéntica a la forma deseada y requiere poco o ningún acabado de máquina, según el nivel de precisión necesario.

Ventajas y desventajas de los engranajes de metal en polvo

La razón principal por la que se pueden preferir los engranajes de metal en polvo a los materiales de engranajes más tradicionales es el costo.En grandes cantidades de producción, es menos costoso fabricar un engranaje de metal en polvo que uno de hierro o acero.En primer lugar, se utiliza menos energía durante la fabricación y también se desperdicia muy poco material.El costo de fabricación también es generalmente menor cuando se considera que muchas piezas de metal en polvo no requieren mucho, si es que requieren alguno, acabado de máquina.

Otras características que hacen que el metal en polvo sea atractivo tienen que ver con su estructura material.Debido a la composición porosa de los engranajes de metal en polvo, son livianos y, por lo general, funcionan silenciosamente.Además, el material en polvo se puede mezclar de forma única, produciendo características únicas.Para los engranajes, esto incluye la oportunidad de impregnar el material poroso con aceite, lo que da como resultado engranajes autolubricados.

Sin embargo, existen algunos inconvenientes con los engranajes de metal en polvo.Uno de los más significativos es que el metal en polvo no es tan fuerte y también se desgasta más rápido que otros materiales.También existen limitaciones de tamaño cuando se utilizan materiales de metal en polvo para mantener tanto la capacidad de fabricación como la eficacia del equipo.Por lo general, tampoco es rentable producir engranajes de metal en polvo en cantidades de producción de tamaño bajo a mediano.