1. Rekta bevel ilaro estas la plej baza bevel ilaro.La pretigo estas simpla, sed la transdona precizeco estas tro malbona, kaj la tuja dissenda proporcio ne estas preciza.Ĝi estas nur elsendita kiel ĝenerala ŝanĝo de direkto, kaj la postuloj pri rapideco kaj transdona proporcio ne estas striktaj., Kiel la levado kaj malaltiĝo de la labortablo de la taŭrokapa rabotilo, la operacia ŝafto ktp., taŭga por malaltrapida organizo.Al

2. La potenco de la spirala bevel ilaro estas la plej bona, kaj la funkciaj parametroj en ĉiuj aspektoj estas la plej bonaj.Estas aro de helikformaj konvulsioj ene de la veturadŝakto kaj la malantaŭa akso de la aŭto.Ĝiaj funkcioj estas kiel sekvas:
Avantaĝoj: alta transdona potenco, malalta frota rezisto, preciza tuja transdono-proporcio, granda transdono-momanto, kaj precipe taŭga por altrapida transdono.
Difekto: alta produktokosto.Pro la faktoroj de produktado kaj instalado, estas malfacile kapti la plej bonan koincidan gradon, kaj ĝi devas esti glata.La plej bona estas olebana glateco.
 
3. Helikforma bevel ilaro estas modifita tipo farita surbaze de sprono bevel ilaroj.Kompare kun rektaj bevel dentaĵoj, iuj difektoj estis plibonigitaj, kiel ekzemple: la tuja transdona rilatumo estas relative pli preciza, la transdona precizeco estas pli alta, kaj la transdono La potenco estas pli alta ol tiu de rekta bevel ilaro.Por diri simple, la transdono estas iom pli facila ol rekta konversa ilaro, sed la maŝgrado estos plej bona pro la produktadfaktoroj.Ĝi taŭgas por ke la rapido ne estas tro alta.Organizo devas esti glata.