Pulvormetalurgiaj lagroj estas faritaj el metala pulvoro kaj aliaj kontraŭfrikciaj materialaj pulvoroj premitaj, sinterigitaj, formitaj kaj ole-impregnitaj.Ili havas poran strukturon.Post trempiĝado en varma oleo, la poroj estas plenigitaj per lubrika oleo.La suĉa efiko kaj frikcia hejtado igas la metalon kaj oleon ekspansiiĝi ​​per varmigado, elpremante la oleon el la poroj, kaj tiam la frota surfaco funkcias kiel lubrikado.Post kiam la lagro malvarmiĝas, la oleo estas suĉita reen en la porojn.

Pulvormetalurgiaj lagroj ankaŭ estas nomitaj ole-portantaj lagroj.Kiam la ole-portantaj lagroj estas en nefunkcianta stato, la lubrikaĵo plenigas siajn porojn.Dum operacio, la ŝaftorotacio generas varmon pro frotado, kaj la termika ekspansio de la portanta arbusto reduktas la porojn.Tial, la lubrikaĵo superfluas kaj eniras la lagrofendon.Kiam la ŝafto ĉesas turni, la lagroŝelo malvarmiĝas, la poroj resaniĝas, kaj la lubrika oleo estas suĉita reen en la porojn.Kvankam oleo-lagroj povas formi kompletan oleofilmon, en la plej multaj kazoj, tiaj lagroj estas en miksita frikciostato de nekompleta oleofilmo.

Pulvormetalurgiaj lagroj havas la karakterizaĵojn de malalta kosto, vibro-sorbado, malalta bruo, kaj ne bezonas aldoni lubrikan oleon dum longaj laborhoroj.Ili estas precipe taŭgaj por labormedioj, kiuj ne estas facile lubrieblaj aŭ ebligas al oleo malpuriĝi.Poreco estas grava parametro de oleo-lagro.Oleo-portantaj lagroj laborantaj sub alta rapido kaj malpeza ŝarĝo postulas altan oleoenhavon kaj altan porecon;ole-portantaj lagroj laborantaj sub malalta rapido kaj granda ŝarĝo postulas altan forton kaj malaltan porecon.

Ĉi tiu lagro estis inventita en la frua 20-a jarcento.Ĝi estis vaste uzata pro ĝia malalta produktadkosto kaj oportuna uzo.Ĝi nun fariĝis nemalhavebla disvolviĝo de diversaj industriaj produktoj kiel aŭtoj, hejmaj aparatoj, aŭdaj ekipaĵoj, oficejaj ekipaĵoj, agrikulturaj maŝinoj, precizecaj maŝinoj ktp. Baza parto de la.