Η μεταλλουργία σκόνης είναι μια τεχνολογία κατασκευής εξοικονόμησης υλικών, εξοικονόμησης ενέργειας και εργασίας για μηχανικά δομικά μέρη που μπορούν να κατασκευάσουν σύνθετα εξαρτήματα.Η μεταλλουργία σκόνης έχει ανώτερη απόδοση και σχετικά χαμηλό κόστος, το οποίο είναι πολύ κατάλληλο για μαζική παραγωγή.Ως εκ τούτου, τα υλικά μεταλλουργίας σκόνης χρησιμοποιούνται όλο και πιο ευρέως στα ανταλλακτικά αυτοκινήτων.Ως εκ τούτου, τα δομικά μέρη μεταλλουργίας σκόνης για αυτοκίνητα και αυτοκινητοβιομηχανία στις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ιαπωνία αναπτύσσονται ταυτόχρονα.Σύμφωνα με αναφορές, υπάρχουν περισσότεροι από 1.000 τύποι εξαρτημάτων μεταλλουργίας σκόνης που χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα.

1 Ανταλλακτικά συμπιεστή αυτοκινήτου

Τα ανταλλακτικά συμπιεστών αυτοκινήτων περιλαμβάνουν μια σειρά εξαρτημάτων όπως κύλινδρο, κυλινδροκεφαλή, βαλβίδα, πλάκα βαλβίδας, στροφαλοφόρο άξονα, μπιέλα, ράβδο εμβόλου και ούτω καθεξής.Η χρήση εξαρτημάτων μεταλλουργίας σκόνης για συμπιεστές αυτοκινήτων λαμβάνει επίσης υπόψη τα πλεονεκτήματά της: η επεξεργασία μεταλλουργίας σκόνης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μαζική παραγωγή καλουπιών, τα προϊόντα έχουν ομοιόμορφο σχήμα και στοιχεία κράματος μπορούν να προστεθούν στις πρώτες ύλες για βελτίωση της απόδοσης του προϊόντος.Η μεταλλουργία σκόνης έχει υψηλότερη ακρίβεια επεξεργασίας και χαμηλότερη εστίαση.Μπορεί να διαμορφωθεί κάθε φορά χωρίς κοπή, γεγονός που μπορεί να εξοικονομήσει κόστος.

2. Ανταλλακτικά αυτόματων υαλοκαθαριστήρων

Τα εξαρτήματα υαλοκαθαριστήρων αυτοκινήτων περιλαμβάνουν κυρίως στρόφαλους, μπιέλες, ράβδους αιώρησης, βραχίονες, βάσεις υαλοκαθαριστήρων, ρουλεμάν και ούτω καθεξής.Η τεχνολογία μεταλλουργίας σκόνης που χρησιμοποιείται στα ρουλεμάν λαδιού είναι η πιο κοινή στους υαλοκαθαριστήρες αυτοκινήτων.Η οικονομικά αποδοτική, εφάπαξ διαδικασία χύτευσης έχει γίνει η πρώτη επιλογή των περισσότερων κατασκευαστών ανταλλακτικών αυτοκινήτων.

3. Ανταλλακτικά αυτοκινήτου πίσω πόρτας

Η πιο χρησιμοποιούμενη επεξεργασία μεταλλουργίας σκόνης σε εξαρτήματα πίσω πόρτας αυτοκινήτων είναι ο δακτύλιος.Το χιτώνιο του άξονα είναι ένα κυλινδρικό μηχανικό τμήμα που καλύπτεται στον περιστρεφόμενο άξονα και αποτελεί εξάρτημα του ρουλεμάν ολίσθησης.Το υλικό του χιτωνίου άξονα είναι χάλυβας 45 και η διαδικασία του απαιτεί τη διαμόρφωση μιας φοράς χωρίς κοπή, κάτι που είναι ακριβώς σύμφωνο με την τεχνολογία μεταλλουργίας σκόνης, που είναι επίσης ένας σημαντικός λόγος για τον οποίο η μεταλλουργία σκόνης χρησιμοποιείται στα εξαρτήματα της πόρτας του χώρου αποσκευών αυτοκινήτων.

Όπως όλοι γνωρίζουμε, πολλά μέρη των αυτοκινήτων είναι δομές γραναζιών και αυτά τα γρανάζια κατασκευάζονται με τεχνολογία μεταλλουργίας σκόνης.Με την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας και τις απαιτήσεις εξοικονόμησης ενέργειας και μείωσης των εκπομπών, η εφαρμογή της τεχνολογίας μεταλλουργίας σκόνης στη βιομηχανία ανταλλακτικών αυτοκινήτων αυξάνεται.