Εργοστασιακός προσαρμοσμένος μηχανισμός χρονισμού μετάλλου σκόνης VVT για εξαρτήματα κινητήρων αυτοκινήτων
περιγραφή προϊόντος
Πιστοποιητικό: ISO9001/TS16949
Προέλευση: Κίνα
ΟΕΜ συντηγμένα μέρη,μέρος κινητήρα, Σίδηρος/χαλκός/χάλυβας/ΚΑΕ
ΥΛΙΚΟ: MPIF 35, DIN 30910, JIS Z2550
Επεξεργασία επιφανειών: Σβήσιμο υψηλής συχνότητας, εμποτισμός λαδιού
Επεξεργασία: Ποσυσσωμάτωση - Μεταλλουργία Σκόνης,
Σκληρότητα: HRA40-70
Ακρίβεια: ±0,01 mm
Χωρίς θρυμματισμό, ρωγμές, γρέζια, μεταλλικές οπές και άλλα ελαττώματαυψηλή παραγωγικότητα, οικονομικά αποδοτική, εξοικονόμηση ενέργειας
Χρόνος παράδοσης: 15-30 ημέρες
Συσκευασία: προσαρμοσμένη/τσάντα PE + χαρτοκιβώτιο + ξύλινη παλέτα
Εργοστασιακά προσαρμοσμένος στάτορας και ρότορας μετάλλου VVT σε σκόνη για εξαρτήματα κινητήρων αυτοκινήτων, που χρησιμοποιούνται στον κινητήρα 1,4 λίτρων.Αυτό το μέρος είναι κατασκευασμένο από τροποποιημένο υλικό μεταλλουργίας σκόνης Fe-Cu, το περίπλοκο σχήμα των εξαρτημάτων για να σχηματίσει πυκνότητα 7,0 g / cm3. Ο στάτορας VVT χαρακτηρίζεται από πέντε σύνθετο σχήμα της κεντρικής οπής, την τροχαλία και το κέλυφος VVT ολοκληρωμένο σχέδιο υλοποίησης .Οι πολύ στενές ανοχές συμβάλλουν στην ελαχιστοποίηση τυχόν διαρροής λαδιού μεταξύ γειτονικών διαμερισμάτων υπό πίεση.Οι στάτορες μεταλλουργίας σκόνης συμβάλλουν στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και του σχηματισμού καυσαερίων, καθώς και στη βελτίωση της απόδοσης λειτουργίας του κινητήρα, ειδικά σε ροπή χαμηλών στροφών.