1. Der Dieselmotor läuft, wenn das Motoröl nicht ausreicht

Zu diesem Zeitpunkt wird die Ölversorgung der Oberflächen jedes Reibungspaares aufgrund einer unzureichenden Ölversorgung unzureichend sein, was zu anormalem Verschleiß oder Verbrennungen führt.

2. Plötzlich mit Last abschalten oder sofort nach dem plötzlichen Entladen der Last stoppen

Nachdem der Generator des Dieselmotors ausgeschaltet wurde, stoppt die Zirkulation des Wassers des Kühlsystems, die Wärmeableitungskapazität nimmt stark ab und die erhitzten Teile verlieren an Kühlung, was leicht zu einer Überhitzung des Zylinderkopfs, der Zylinderlaufbuchse, des Zylinderblocks und anderer Teile führen kann , Risse verursachen oder dazu führen, dass sich der Kolben zu stark ausdehnt und in der Zylinderlaufbuchse stecken bleibt.Innerhalb.

3. Laufen unter Last ohne Aufwärmen nach Kaltstart

Wenn der Dieselgenerator kalt gestartet wird, ist aufgrund der hohen Viskosität und der schlechten Fließfähigkeit des Öls die Ölversorgung der Ölpumpe unzureichend, und die Reibfläche der Maschine wird aufgrund von Ölmangel schlecht geschmiert, was zu schnellem Verschleiß führt , und sogar Ausfälle wie Zylinderziehen und Fliesenbrennen.

4. Nachdem der Dieselmotor kaltgestartet ist, wird der Gashebel zugeschlagen

Wenn Sie Gas geben, steigt die Drehzahl des Dieselgenerators stark an, was dazu führt, dass einige Reibflächen an der Maschine durch Trockenreibung stark abgenutzt werden.Wenn der Gashebel betätigt wird, unterliegen Kolben, Pleuel und Kurbelwelle außerdem einer großen Kraftänderung, die schwere Stöße verursacht und die Maschinenteile leicht beschädigt.

5. Wenn das Kühlwasser unzureichend ist oder die Temperatur von Kühlwasser und Motoröl zu hoch ist

Unzureichendes Kühlwasser des Dieselgenerators verringert seine Kühlwirkung, und der Dieselmotor wird aufgrund des Mangels an effektiver Kühlung überhitzen, und das überhitzte Kühlwasser und die hohe Öltemperatur des Motoröls führen auch zu einer Überhitzung des Dieselmotors.