Levetiden for selvsmørende pulvermetallurgibøsninger bestemmes normalt af mængden af ​​smøring i sugeporerne.

Pulvermetallurgiteknologi er i øjeblikket en af ​​de metoder, der kan reducere spild af råmaterialer så meget som muligt, i henhold til højpræcisionsniveauet og de laveste omkostninger, en af ​​metoderne til masseproduktion af komplekse dele.

Den hule pulvermetallurgibøsning til biler er en af ​​de første dele, der produceres af pulvermetallurgiteknologi, og den er stadig masseproduceret af denne teknologi.Den største fordel ved hule bøsninger er, at de kan vakuumimprægneres med passende ikke-harpiks-smøreolie for at lette. Disse bøsninger skal ikke smøres i hele installationens levetid.

Når akslen løber i den porøse bøsning, kører den smøreolie, der udfældes i porerne, på smøreeffekten.Når akslen stopper, på grund af kapillarvirkning, suges smøreolien tilbage i porerne.Selvom det er muligt for olieimprægnerede lejer at danne en komplet oliefilm, er denne type leje i de fleste tilfælde i en tilstand af blandet friktion med en ufuldstændig oliefilm.

Pulvermetallurgi lejer er meget udbredt i: bilindustrien, elektrisk værktøj, motorindustrien, bil- og motorcykelindustrien, kontorudstyr, husholdningsapparater, digitale produkter, tekstilmaskiner, pakkemaskiner og andet mekanisk udstyr.