Mae meteleg powdwr yn dechnoleg gweithgynhyrchu sy'n arbed deunydd, yn arbed ynni ac yn arbed llafur ar gyfer rhannau strwythurol mecanyddol sy'n gallu cynhyrchu rhannau siâp cymhleth.Mae gan feteleg powdwr berfformiad uwch a chost gymharol isel, sy'n addas iawn ar gyfer cynhyrchu màs.Felly, mae deunyddiau meteleg powdr yn cael eu defnyddio'n fwy a mwy eang mewn rhannau automobile.Felly, mae rhannau strwythurol meteleg powdr ar gyfer automobiles a diwydiant ceir yn yr Unol Daleithiau a Japan yn datblygu ar yr un pryd.Yn ôl adroddiadau, mae mwy na 1,000 o fathau o rannau meteleg powdr yn cael eu defnyddio mewn automobiles.

1 Rhannau sbâr cywasgydd modurol

Mae rhannau sbâr cywasgydd modurol yn cynnwys cyfres o rannau megis silindr, pen silindr, falf, plât falf, crankshaft, gwialen cysylltu, gwialen piston ac yn y blaen.Mae'r defnydd o rannau meteleg powdr ar gyfer cywasgwyr ceir hefyd yn ystyried ei fanteision: gellir defnyddio prosesu meteleg powdr ar gyfer cynhyrchu màs o fowldiau, mae cynhyrchion yn siâp unffurf, a gellir ychwanegu elfennau aloi at y deunyddiau crai i wella perfformiad cynnyrch.Mae gan feteleg powdr gywirdeb prosesu uwch a ffocws is.Gellir ei ffurfio ar adeg heb dorri, a all arbed costau.

2. Auto wiper rhannau sbâr

Mae rhannau sychwyr ceir yn bennaf yn cynnwys cranciau, gwiail cysylltu, gwiail swing, cromfachau, deiliaid sychwyr, Bearings ac yn y blaen.Y dechnoleg meteleg powdr a ddefnyddir mewn Bearings sy'n dwyn olew yw'r mwyaf cyffredin mewn sychwyr modurol.Mae ei broses fowldio cost-effeithiol, un-amser wedi dod yn ddewis cyntaf i'r rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr rhannau ceir.

3. Auto tinbren darnau sbâr

Y prosesu meteleg powdr a ddefnyddir fwyaf mewn rhannau tinbren ceir yw'r bushing.Mae'r llawes siafft yn rhan fecanyddol silindrog â llewys ar y siafft cylchdroi ac mae'n elfen o'r dwyn llithro.Mae deunydd y llawes siafft yn 45 dur, ac mae ei broses yn gofyn am ffurfio un-amser heb dorri, sydd yn unol â'r dechnoleg meteleg powdr, sydd hefyd yn rheswm pwysig pam mae meteleg powdr yn cael ei ddefnyddio mewn rhannau tinbren automobile.

Fel y gwyddom i gyd, mae llawer o rannau o automobiles yn strwythurau gêr, ac mae'r gerau hyn yn cael eu cynhyrchu gan dechnoleg meteleg powdr.Gyda datblygiad y diwydiant ceir a gofynion arbed ynni a lleihau allyriadau, mae cymhwyso technoleg meteleg powdr yn y diwydiant rhannau ceir yn cynyddu.