1. Mae'r injan diesel yn rhedeg pan nad yw'r olew injan yn ddigonol

Ar yr adeg hon, oherwydd cyflenwad olew annigonol, bydd y cyflenwad olew i arwynebau pob pâr ffrithiant yn annigonol, gan arwain at draul annormal neu losgiadau.

2. Caewch i lawr yn sydyn gyda llwyth neu stopiwch yn syth ar ôl dadlwytho'r llwyth yn sydyn

Ar ôl i'r generadur injan diesel gael ei ddiffodd, mae cylchrediad dŵr y system oeri yn dod i ben, mae'r gallu afradu gwres yn gostwng yn sydyn, ac mae'r rhannau gwresogi yn colli oeri, a fydd yn hawdd achosi i'r pen silindr, leinin y silindr, y bloc silindr a rhannau eraill orboethi. , achosi craciau, neu achosi i'r piston or-ehangu a mynd yn sownd yn y leinin silindr.Y tu mewn.

3. Rhedeg o dan lwyth heb gynhesu ar ôl dechrau oer

Pan ddechreuir y generadur disel yn oer, oherwydd gludedd uchel a hylifedd gwael yr olew, mae cyflenwad olew y pwmp olew yn annigonol, ac mae wyneb ffrithiant y peiriant wedi'i iro'n wael oherwydd diffyg olew, gan arwain at draul cyflym , a hyd yn oed methiannau megis tynnu silindr a llosgi teils.

4. Ar ôl i'r injan diesel ddechrau oer, caiff y sbardun ei slamio

Os caiff y sbardun ei slamio, bydd cyflymder y generadur disel yn cynyddu'n sydyn, a fydd yn achosi i rai arwynebau ffrithiant ar y peiriant gael eu gwisgo'n ddifrifol oherwydd ffrithiant sych.Yn ogystal, pan fydd y sbardun yn cael ei daro, bydd y piston, y gwialen gysylltu a'r crankshaft yn cael newid mawr mewn grym, a fydd yn achosi effaith ddifrifol ac yn niweidio rhannau'r peiriant yn hawdd.

5. Pan fo'r dŵr oeri yn annigonol neu pan fo tymheredd y dŵr oeri ac olew injan yn rhy uchel

Bydd dŵr oeri annigonol y generadur disel yn lleihau ei effaith oeri, a bydd yr injan diesel yn gorboethi oherwydd diffyg oeri effeithiol a bydd y dŵr oeri gorboethi a thymheredd olew uchel yr olew injan hefyd yn achosi i'r injan diesel orboethi.