Prášková metalurgie je materiálově, energeticky a pracně šetřící výrobní technologie pro mechanické konstrukční díly, které mohou vyrábět tvarově složité díly.Prášková metalurgie má vynikající výkon a relativně nízkou cenu, což je velmi vhodné pro hromadnou výrobu.Proto se materiály práškové metalurgie stále více používají v automobilových součástech.Proto se konstrukční díly práškové metalurgie pro automobily a automobilový průmysl ve Spojených státech a Japonsku vyvíjejí současně.Podle zpráv se v automobilech používá více než 1000 druhů dílů práškové metalurgie.

1 Náhradní díly pro automobilový kompresor

Náhradní díly automobilových kompresorů zahrnují řadu dílů, jako je válec, hlava válců, ventil, ventilová deska, klikový hřídel, ojnice, pístnice a tak dále.Použití dílů práškové metalurgie pro automobilové kompresory také zvažuje své výhody: zpracování práškovou metalurgií lze použít pro hromadnou výrobu forem, výrobky mají jednotný tvar a do surovin lze přidat legovací prvky pro zvýšení výkonu produktu.Prášková metalurgie má vyšší přesnost zpracování a nižší ohnisko.Může být tvarován najednou bez řezání, což může ušetřit náklady.

2. Náhradní díly pro automatické stěrače

Mezi díly automobilových stěračů patří především kliky, ojnice, výkyvné tyče, držáky, držáky stěračů, ložiska a tak dále.Technologie práškové metalurgie používaná u olejových ložisek je u automobilových stěračů nejrozšířenější.Jeho nákladově efektivní, jednorázový proces formování se stal první volbou většiny výrobců autodílů.

3. Náhradní díly pro automatické dveře zavazadlového prostoru

Nejpoužívanějším zpracováním práškové metalurgie v dílech zadních dveří automobilů je pouzdro.Pouzdro hřídele je válcová mechanická část navlečená na rotující hřídeli a je součástí kluzného ložiska.Materiál pouzdra hřídele je ocel 45 a jeho proces vyžaduje jednorázové tváření bez řezání, což je v souladu s technologií práškové metalurgie, což je také důležitý důvod, proč se prášková metalurgie používá u dílů zadních dveří automobilů.

Jak všichni víme, mnoho částí automobilů jsou konstrukce ozubených kol a tato ozubená kola jsou vyráběna technologií práškové metalurgie.S rozvojem automobilového průmyslu a požadavky na úsporu energie a snižování emisí roste uplatnění technologie práškové metalurgie v průmyslu automobilových dílů.