1. L'ingranaggio bisellu drittu hè l'ingranaggio bisellu più basicu.U prucessu hè simplice, ma a precisione di trasmissione hè troppu povira, è a ratio di trasmissione istantanea ùn hè micca precisa.Hè trasmessa solu cum'è un cambiamentu generale di direzzione, è i requisiti di a velocità è di u rapportu di trasmissione ùn sò micca stretti., Cum'è l'elevazione è a calata di u tavulinu di travagliu di u piallatore di u toru, l'arbulu di u funziunamentu, etc., adattatu per l'urganizazione à bassa velocità.À

2. U putere di l'ingranaggio bisellu spirale hè u megliu, è i paràmetri funziunali in tutti l'aspetti sò i migliori.Ci hè un inseme di ingranaggi conici in spirale in l'arbre di trasmissione è l'asse posteriore di a vittura.E so funzioni sò i seguenti:
Vantaghji: alta putenza di trasmissione, bassa resistenza di attritu, rapportu di trasmissione istantanea precisa, grande torque di trasmissione, è particularmente adattatu per a trasmissione à alta velocità.
Difettu: altu costu di pruduzzione.A causa di i fatturi di a pruduzzione è a stallazione, hè difficiule di capisce u megliu gradu di coincidenza, è deve esse liscia.U megliu hè a liscia di bagnu d'oliu.
 
3. Helical bevel gear hè un tipu mudificatu fattu nantu à a basa di ingranaggi bisellu spur.In cunfrontu cù ingranaggi bisellu drittu, certi difetti sò stati migliurati, cum'è: u rapportu di trasmissione istantanea hè relativamente più precisu, a precisione di trasmissione hè più altu, è a trasmissione U putere hè più altu ch'è quellu di un ingranaggio bisellu drittu.Per esse simplicemente, a trasmissione hè un pocu più faciule ch'è un ingranaghju bisellu drittu, ma u gradu di meshing serà megliu per via di i fatturi di produzzione.Hè adattatu per a velocità ùn hè micca troppu alta.L'urganizazione deve esse liscia.