1. U mutore di diesel corre quandu l'oliu di mutore hè insufficiente

À questu tempu, per via di un fornimentu d'oliu insufficiente, l'approvvigionamentu d'oliu à a superficia di ogni paru di attritu serà insufficiente, risultatu in usu anormali o brusgiate.

2. Shut down subbitu cù carica o ferma subitu dopu à unloading a carica di colpu

Dopu chì u generatore di u mutore di diesel hè spento, a circulazione di l'acqua di u sistema di rinfrescante si ferma, a capacità di dissipazione di u calore diminuisce drasticamente, è e parti riscaldate perdenu u rinfrescante, chì facilmente pruvucarà a testa di cilindru, liner di cilindru, bloccu di cilindru è altre parti di surriscaldamentu. , causanu crepature, o causanu chì u pistone si stende eccessivamente è si blocca in a camicia di u cilindru.Dentru.

3. Corsa sottu a carica senza riscaldamentu dopu l'iniziu fretu

Quandu u generatore di diesel hè cuminciatu à friddu, per via di l'alta viscosità è a poca fluidità di l'oliu, l'approvvigionamentu d'oliu di a pompa di l'oliu hè insufficiente, è a superficia di attritu di a macchina hè pocu lubrificata per mancanza d'oliu, risultatu in un usu rapidu. , è ancu fallimenti cum'è a tira di cilindru è a brucia di tile.

4. Dopu à u mutore diesel hè friddu-started, u throttle hè slammed

Se l'acceleratore hè sbattutu, a vitezza di u generatore diesel aumenterà drasticamente, chì pruvucarà alcune superfici di attritu nantu à a macchina per esse severamente purtate per via di attritu seccu.Inoltre, quandu l'acceleratore hè culpitu, u pistone, a biella è u crankshaft subiranu un grande cambiamentu di forza, chì pruvucarà un impattu severu è facilmente dannà e parti di a macchina.

5. Quandu l'acqua di rinfrescante hè insufficiente o a temperatura di l'acqua di rinfrescante è l'oliu di u mutore hè troppu altu

L'acqua di rinfrescante insufficiente di u generatore di diesel riducerà u so effettu di rinfrescante, è u mutore di diesel si surriscaldarà per via di a mancanza di rinfrescante efficace è l'acqua di rinfrescante surriscaldata è l'alta temperatura di l'oliu di l'oliu di u mutore causarà ancu u surriscaldamentu di u mutore diesel.