Ang epekto sa COVID-19 sa automotive supply chain mahimong dako.Ang mga nasud nga grabe nga naapektuhan sa epidemya, labi na, ang China, Japan ug South Korea, adunay hinungdan nga bahin sa paghimo sa awto sa kalibutan.Ang lalawigan sa Hubei sa China, ang sentro sa pandemya, usa sa mga nag-unang sentro sa produksiyon sa automotive sa nasud.

Ang labi ka lawom sa kadena sa suplay, labi ka dako ang epekto sa pagbuto.Ang mga automaker nga adunay mga kadena sa suplay sa kalibutan lagmit nga makakita sa tier 2 ug labi na sa tier 3 nga mga supplier nga labing apektado sa mga pagkabalda nga may kalabotan sa pandemya.Samtang daghang mga mayor nga automotive original equipment manufacturers (OEM) adunay instant, online visibility ngadto sa top-tier suppliers, ang hagit mitubo sa ubos nga lebel.

Karon epektibo ang pagkontrol sa epidemya sa China, ug ang merkado dali nga nagpadayon sa produksiyon.Sa dili madugay dako nga tabang sa pagbawi sa merkado sa Auto sa kalibutan.