Ležajevi iz metalurgije praha su izrađeni od metalnog praha i drugih antifrikcionih materijala u prahu presovanih, sinterovanih, oblikovanih i impregnisanih uljem.Imaju poroznu strukturu.Nakon namakanja vrelim uljem, pore se pune uljem za podmazivanje.Efekt usisavanja i zagrijavanje trenjem uzrokuju širenje metala i ulja zagrijavanjem, istiskujući ulje iz pora, a zatim površina trenja djeluje kao podmazivanje.Nakon što se ležaj ohladi, ulje se usisava natrag u pore.

Ležajevi iz metalurgije praha nazivaju se i ležajevi koji sadrže ulje.Kada su ležajevi koji nose ulje u neradnom stanju, mazivo ispunjava njegove pore.Tokom rada, rotacija osovine stvara toplinu zbog trenja, a toplinsko širenje čaure ležaja smanjuje pore.Zbog toga se mazivo prelijeva i ulazi u otvor ležaja.Kada osovina prestane da se okreće, školjka ležaja se hladi, pore se oporavljaju, a ulje za podmazivanje se usisava nazad u pore.Iako uljni ležajevi mogu formirati potpuni uljni film, u većini slučajeva takvi ležajevi su u mješovitom stanju trenja nepotpunog uljnog filma.

Ležajevi iz metalurgije praha imaju karakteristike niske cijene, apsorpcije vibracija, niske razine buke i nema potrebe za dodavanjem ulja za podmazivanje tokom dugog radnog vremena.Posebno su pogodni za radna okruženja koja nije lako podmazati ili dopuštaju da ulje bude prljavo.Poroznost je važan parametar uljnog ležišta.Uljni ležajevi koji rade pod velikom brzinom i malim opterećenjem zahtijevaju visok sadržaj ulja i visoku poroznost;Uljni ležajevi koji rade pri maloj brzini i velikom opterećenju zahtijevaju visoku čvrstoću i nisku poroznost.

Ovaj ležaj je izmišljen početkom 20. veka.Široko se koristi zbog niske cijene proizvodnje i praktične upotrebe.Sada je postao nezamjenjiv razvoj raznih industrijskih proizvoda kao što su automobili, kućanski aparati, audio oprema, kancelarijska oprema, poljoprivredna mehanizacija, precizne mašinerije itd. Osnovni dio.