পাউডার ধাতুবিদ্যা গিয়ারগুলি সাধারণত বিভিন্ন স্বয়ংচালিত ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয়।যদিও তারা বড় ব্যাচে খুব অর্থনৈতিক এবং ব্যবহারিক, তবে তাদের অন্যান্য দিকগুলিতেও উন্নতি করার জায়গা রয়েছে।আসুন sintered ধাতব গিয়ারের সুবিধা এবং ঘাটতি দেখে নেওয়া যাক।

 পাউডার ধাতুবিদ্যা গিয়ারের সুবিধা

1. সাধারণত, কয়েকটি পাউডার ধাতুবিদ্যা গিয়ার উত্পাদন প্রক্রিয়া আছে।

2. পাউডার ধাতুবিদ্যা দ্বারা গিয়ার তৈরি করার সময়, উপাদান ব্যবহারের হার 95% এর বেশি পৌঁছাতে পারে

3. sintered গিয়ার পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা খুব ভাল.যেহেতু পাউডার ধাতুবিদ্যার অংশগুলি ছাঁচে চাপ দিয়ে তৈরি হয়, সাধারণ ব্যবহারের পরিস্থিতিতে, এক জোড়া ছাঁচ কয়েক হাজার থেকে কয়েক হাজার গিয়ার ফাঁকা চাপতে পারে।

4. পাউডার ধাতুবিদ্যা প্রক্রিয়া বিভিন্ন অংশ একত্রিত করতে পারেন

5. পাউডার ধাতুবিদ্যা গিয়ার উপাদান ঘনত্ব নিয়ন্ত্রণযোগ্য.

6. পাউডার ধাতুবিদ্যা উৎপাদনে, গঠনের পরে ডাই থেকে কমপ্যাক্ট অপসারণের সুবিধার্থে, ডাই এর কাজের পৃষ্ঠের রুক্ষতা খুব ভাল।

পাউডার ধাতুবিদ্যা গিয়ার অসুবিধা

1. এটা অবশ্যই ব্যাচে উত্পাদিত হবে.সাধারণভাবে বলতে গেলে, এটি পাউডার ধাতুবিদ্যা প্রক্রিয়া দ্বারা উত্পাদনের জন্য আরও উপযুক্ত যদি ব্যাচটি 5000 টুকরা বেশি হয়;

2. আকার প্রেস টিপে ক্ষমতা দ্বারা সীমিত.প্রেসে সাধারণত কয়েক টন থেকে কয়েকশ টন চাপ থাকে এবং ব্যাসটি মূলত 110 মিমি এর মধ্যে থাকে, যা পাউডার ধাতুবিদ্যায় তৈরি করা যেতে পারে;

3. পাউডার ধাতুবিদ্যা গিয়ার গঠন দ্বারা সীমাবদ্ধ.চাপ এবং ছাঁচের কারণে, সাধারণত 35° এর বেশি হেলিক্স কোণ সহ ওয়ার্ম গিয়ার, হেরিংবোন গিয়ার এবং হেলিকাল গিয়ার তৈরি করা উপযুক্ত নয়।হেলিকাল গিয়ারের জন্য, সাধারণত 15 ডিগ্রির মধ্যে হেলিকাল দাঁত ডিজাইন করার পরামর্শ দেওয়া হয়;

4. পাউডার ধাতুবিদ্যা গিয়ারের বেধ সীমিত।গহ্বরের গভীরতা এবং প্রেসের স্ট্রোক গিয়ারের পুরুত্বের 2 থেকে 2.5 গুণ হতে হবে।একই সময়ে, গিয়ার উচ্চতার অনুদৈর্ঘ্য ঘনত্বের অভিন্নতা বিবেচনা করে, পাউডার ধাতুবিদ্যা গিয়ারের বেধও খুব গুরুত্বপূর্ণ।

পাউডার মেটালার্জি গিয়ারের মধ্যে রয়েছে: স্পার গিয়ার, অভ্যন্তরীণ গিয়ার, বেভেল গিয়ার, প্ল্যানেটারি গিয়ার, ডাবল গিয়ার, মোটর গিয়ার, গিয়ারবক্স, ড্রাইভ গিয়ার, গিয়ার হাব, গিয়ার রিং, তেল পাম্প গিয়ার ইত্যাদি।