Праховата металургия е материалоспестяваща, енергоспестяваща и трудоспестяваща технология за производство на механични структурни части, които могат да произвеждат части със сложна форма.Праховата металургия има превъзходна производителност и относително ниска цена, което е много подходящо за масово производство.Поради това материалите от праховата металургия се използват все по-широко в автомобилните части.Следователно структурните части от праховата металургия за автомобили и автомобилната индустрия в Съединените щати и Япония се развиват едновременно.Според докладите има повече от 1000 вида части от праховата металургия, използвани в автомобилите.

1 Резервни части за автомобилни компресори

Резервните части за автомобилни компресори включват серия от части като цилиндър, цилиндрова глава, клапан, клапанна плоча, колянов вал, свързващ прът, бутален прът и т.н.Използването на части от праховата металургия за автомобилни компресори също отчита своите предимства: обработката на праховата металургия може да се използва за масово производство на форми, продуктите са с еднаква форма и към суровините могат да се добавят елементи от сплави за подобряване на производителността на продукта.Праховата металургия има по-висока точност на обработка и по-нисък фокус.Може да се формира наведнъж без рязане, което може да спести разходи.

2. Резервни части за автоматични чистачки

Частите за автомобилни чистачки включват главно манивели, биели, въртящи се пръти, скоби, държачи за чистачки, лагери и т.н.Технологията на праховата металургия, използвана в маслосъдържащите лагери, е най-често срещаната в автомобилните чистачки.Неговият икономически ефективен, еднократен процес на формоване се превърна в първия избор на повечето производители на авточасти.

3. Резервни части за вратата на автомобила

Най-използваната обработка на праховата металургия в частите на задната врата на автомобила е втулката.Втулката на вала е цилиндрична механична част, втулена върху въртящия се вал и е компонент на плъзгащия лагер.Материалът на втулката на вала е стомана 45 и неговият процес изисква еднократно формоване без рязане, което е точно в съответствие с технологията на праховата металургия, което също е важна причина, поради която праховата металургия се използва в частите на задната врата на автомобила.

Както всички знаем, много части на автомобилите са зъбни конструкции и тези зъбни колела се произвеждат по технология на праховата металургия.С развитието на автомобилната индустрия и изискванията за пестене на енергия и намаляване на емисиите, приложението на технологията на праховата металургия в производството на автомобилни части нараства.