1. Дизеловият двигател работи, когато маслото в двигателя е недостатъчно

По това време, поради недостатъчно снабдяване с масло, снабдяването с масло към повърхностите на всяка триеща се двойка ще бъде недостатъчно, което ще доведе до необичайно износване или изгаряния.

2. Изключете внезапно с товар или спрете веднага след внезапно разтоварване на товара

След като генераторът на дизеловия двигател е изключен, циркулацията на водата в охладителната система спира, капацитетът за разсейване на топлината намалява рязко и нагретите части губят охлаждане, което лесно ще доведе до прегряване на главата на цилиндъра, цилиндровата обшивка, цилиндровия блок и други части , причиняват пукнатини или причиняват прекомерно разширяване на буталото и засядане във втулката на цилиндъра.Вътре.

3. Пускане под товар без загрявка след студен старт

Когато дизеловият генератор се стартира студен, поради високия вискозитет и лошата течливост на маслото, подаването на масло от маслената помпа е недостатъчно и повърхността на триене на машината е слабо смазана поради липса на масло, което води до бързо износване , и дори повреди като издърпване на цилиндър и изгаряне на плочки.

4. След стартиране на студен дизелов двигател се натиска дросела

Ако дроселът се натисне, скоростта на дизеловия генератор ще се увеличи рязко, което ще доведе до силно износване на някои триещи се повърхности на машината поради сухото триене.Освен това, когато дроселът бъде ударен, буталото, мотовилката и коляновият вал ще претърпят голяма промяна в силата, което ще причини силен удар и лесно ще повреди частите на машината.

5. Когато охлаждащата вода е недостатъчна или температурата на охлаждащата вода и двигателното масло е твърде висока

Недостатъчната охлаждаща вода на дизеловия генератор ще намали неговия охлаждащ ефект и дизеловият двигател ще прегрее поради липсата на ефективно охлаждане, а прегрятата охлаждаща вода и високата температура на маслото на двигателя също ще доведат до прегряване на дизеловия двигател.