Toz metallurgiyası podşipnikləri metal tozundan və digər sürtünmə əleyhinə material tozlarından preslənmiş, sinterlənmiş, formalı və yağla hopdurulmuşdur.Gözenekli bir quruluşa malikdirlər.İsti yağda isladılandan sonra məsamələr sürtkü yağı ilə doldurulur.Emiş effekti və sürtünmə ilə isitmə metalın və yağın qızdırılması, yağı məsamələrdən sıxaraq genişlənməsinə səbəb olur və sonra sürtünmə səthi yağlama rolunu oynayır.Yastıq soyuduqdan sonra yağ yenidən məsamələrə sorulur.

Toz metallurgiyası rulmanlarına yağlı rulmanlar da deyilir.Yağlı rulmanlar işlək vəziyyətdə olduqda, sürtkü onun məsamələrini doldurur.Əməliyyat zamanı şaftın fırlanması sürtünmə səbəbindən istilik yaradır və rulman kolunun istilik genişlənməsi məsamələri azaldır.Buna görə də, sürtkü aşınır və rulman boşluğuna daxil olur.Mil fırlanmağı dayandırdıqda, rulman qabığı soyuyur, məsamələr bərpa olunur və sürtkü yağı yenidən məsamələrə sorulur.Yağlı rulmanlar tam yağ filmi yarada bilsələr də, əksər hallarda belə podşipniklər natamam yağ filminin qarışıq sürtünmə vəziyyətində olurlar.

Toz metallurgiyası rulmanları aşağı qiymət, vibrasiya udma, aşağı səs-küy və uzun iş saatlarında sürtkü yağının əlavə edilməsinə ehtiyac olmaması xüsusiyyətlərinə malikdir.Onlar xüsusilə yağlanması asan olmayan və ya yağın çirklənməsinə imkan verən iş mühitləri üçün uyğundur.Gözeneklilik yağ daşıyıcısının vacib parametridir.Yüksək sürətli və yüngül yük altında işləyən yağlı podşipniklər yüksək yağ tərkibi və yüksək məsaməlilik tələb edir;aşağı sürət və böyük yük altında işləyən yağlı rulmanlar yüksək güc və aşağı məsaməlilik tələb edir.

Bu rulman 20-ci əsrin əvvəllərində icad edilmişdir.Aşağı istehsal dəyəri və rahat istifadəsi səbəbindən geniş istifadə edilmişdir.İndi avtomobillər, məişət texnikası, audio avadanlıqlar, ofis avadanlıqları, kənd təsərrüfatı maşınları, dəqiq maşınlar və s. kimi müxtəlif sənaye məhsullarının əvəzsiz inkişafı halına gəldi. Əsas hissəsidir.