1. يعمل محرك الديزل عندما يكون زيت المحرك غير كافٍ

في هذا الوقت ، وبسبب عدم كفاية إمدادات الزيت ، لن يكون إمداد الزيت لأسطح كل زوج احتكاك كافيًا ، مما يؤدي إلى تآكل أو حروق غير طبيعية.

2. إيقاف التشغيل فجأة مع التحميل أو التوقف فورًا بعد تفريغ الحمولة فجأة

بعد إيقاف تشغيل مولد محرك الديزل ، يتوقف دوران الماء في نظام التبريد ، وتنخفض قدرة تبديد الحرارة بشكل حاد ، وتفقد الأجزاء الساخنة التبريد ، مما يؤدي بسهولة إلى ارتفاع درجة حرارة رأس الأسطوانة وبطانة الأسطوانة وكتلة الأسطوانة وأجزاء أخرى ، أو تسبب تشققات ، أو يتسبب في تمدد المكبس بشكل مفرط ويعلق في بطانة الأسطوانة.داخل.

3. الجري تحت الحمل دون إحماء بعد بدء التشغيل على البارد

عندما يبدأ مولد الديزل في البرودة ، بسبب اللزوجة العالية وسيولة الزيت الضعيفة ، فإن إمداد الزيت لمضخة الزيت غير كافٍ ، وسطح الاحتكاك للآلة مشحم بشكل سيئ بسبب نقص الزيت ، مما يؤدي إلى التآكل السريع ، وحتى حالات الفشل مثل سحب الأسطوانة وحرق البلاط.

4. بعد بدء تشغيل محرك الديزل على البارد ، يتم إغلاق الخانق

إذا تم ضغط الخانق ، فستزداد سرعة مولد الديزل بشكل حاد ، مما يتسبب في تلف بعض أسطح الاحتكاك على الماكينة بشدة بسبب الاحتكاك الجاف.بالإضافة إلى ذلك ، عند الضغط على الخانق ، سيخضع المكبس وقضيب التوصيل والعمود المرفقي لتغيير كبير في القوة ، مما سيؤدي إلى حدوث صدمة شديدة وإتلاف أجزاء الماكينة بسهولة.

5. عندما تكون مياه التبريد غير كافية أو تكون درجة حرارة ماء التبريد وزيت المحرك مرتفعة للغاية

ستؤدي مياه التبريد غير الكافية لمولد الديزل إلى تقليل تأثير التبريد ، وسوف ترتفع درجة حرارة محرك الديزل بسبب نقص التبريد الفعال ومياه التبريد المحمومة ودرجة حرارة الزيت المرتفعة لزيت المحرك سيؤديان أيضًا إلى زيادة سخونة محرك الديزل.