COVID-19 se impak op die motorverskaffingsketting kan aansienlik wees.Lande wat swaar deur die uitbraak geraak is, veral China, Japan en Suid-Korea, is verantwoordelik vir 'n beduidende deel van die wêreldwye motorvervaardiging.China se Hubei-provinsie, die episentrum van die pandemie, is een van die land se belangrikste motorproduksiesentrums. Veral baie poeiermetallurgie OEM-motoronderdele-verskaffingsketting is in China.

Hoe dieper in die voorsieningsketting, hoe groter is die impak van die uitbraak waarskynlik.Motorvervaardigers met wêreldwye voorsieningskettings sal waarskynlik vlak 2- en veral vlak 3-verskaffers sien wat die meeste deur pandemie-verwante ontwrigtings geraak word.Terwyl baie groot vervaardigers van oorspronklike motortoerusting (OEM) onmiddellike, aanlyn sigbaarheid in topvlakverskaffers het, groei die uitdaging op laer vlakke.

Nou is China se epidemiebeheer doeltreffend, en die mark hervat produksie vinnig.Sal binnekort van groot hulp wees vir die herstel van die wêreldmotormark.